浮體面板采用CCSB厚度5mm專用船板。浮體邊板、底板、側板用CCSB 厚度6mm專用船板焊接而成。浮體側板頂部用16#國標槽鋼與上面板連接。內部骨架采用14#、10#國標槽鋼與63*40*6不等邊角鐵焊接而成,每間隔600mm為一層骨架,骨架與骨架采用槽鋼與不等邊角鐵間隔出現,骨架與骨架之間用14#國標槽鋼連接,保證浮體的強度。浮體采用分體式設計制造,連接處采用M18高強度螺栓連接。
料斗采用8毫米Q235鋼板焊接。
方架采用20# H鋼焊接而成,爬梯采用100*63*6不等邊角鐵與63*63*5角鐵焊接而成。
斜架采用16#、12#國標槽鋼與63*63*4角鐵焊接而成
水下大臂采用20b加厚工字鋼與14#國標槽鋼焊接而成,中間采用10#槽鋼作為支撐,保證大臂的強度。
五角輪邊板采用30mmQ235鋼板數控下料。內部連接板采用30mm鋼板焊接而成,并且內部連接板與邊板互留槽口,插入槽口以后焊接。水下五角輪的主軸采用?140 45#鋼加工而成。
四腳輪邊板采用30mm Q235鋼板數控下料。主軸采用?220 45#鋼加工而成,主軸外部加套,采用熱脹冷縮原理與主軸自然抱死,然后套與邊板焊接,避免因為焊接過程中溫度過高對主軸材質產生影響。內部連接板使用30mm鋼板,內層外加30mm加強版,保證強度。連接板與邊板互留槽口,對接好之后焊接。
挖斗底板采用8毫米鋼板,圍板采用12毫米鋼板,斗唇采用20毫米錳鋼
鏈條采用鍛打(調質),鑄造(調質),汽車彈簧弓板毛坯焊接(調質)。以上三種材質客戶自選。 |
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