電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，雙機(jī)牽引電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)雙之間進(jìn)行信息同步驗(yàn)證，雙同步遠(yuǎn)程控制中心的命令后，執(zhí)行遠(yuǎn)程控制中心的命令，示例性的，和之間進(jìn)行數(shù)據(jù)通信和驗(yàn)證，判斷和接收到的遠(yuǎn)程控制中心的命令是否一致時(shí)，在判斷和接收到的遠(yuǎn)程控制中心的命令一致時(shí)，執(zhí)行遠(yuǎn)程控制中心的命令。,主軸上的止擋栓與止擋機(jī)構(gòu)撞擊后產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)動(dòng)趨勢(shì)，但是由于雙向逆止器具有在反轉(zhuǎn)時(shí)順時(shí)針和逆時(shí)針兩個(gè)方向都能形成自鎖的特性，整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法反轉(zhuǎn)，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)。,例如，當(dāng)電流曲線僅為某一相的電流曲線時(shí)，目標(biāo)特征數(shù)據(jù)為僅從該相電流曲線中提取的特征，在計(jì)算和電流曲線樣本的相似度時(shí)，提取的電流曲線樣本的特征數(shù)據(jù)也是僅從電流曲線樣本的某一相電流曲線中提取特征數(shù)據(jù)。或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。雙機(jī)牽引電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)具體來(lái)說(shuō)，本實(shí)施例提供一種轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)啟動(dòng)信號(hào)進(jìn)行啟動(dòng)的實(shí)施方式，通過(guò)將電機(jī)啟動(dòng)階段的工作頻率設(shè)置小于工作階段的工作頻率，變頻器以較低的頻率和電壓?jiǎn)?dòng)，此時(shí)電機(jī)的啟動(dòng)電流將遠(yuǎn)小于硬啟動(dòng)時(shí)的啟動(dòng)電流，達(dá)到降低電網(wǎng)擾動(dòng)的功能。,中空式表示外桿和表示內(nèi)桿之間設(shè)有型圈，提高表示外桿和表示內(nèi)桿之間的密封性 |
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