一、發電機出現故障的解決方法
1、加墊治漏法
柴油機油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。
2、漆片液治漏法
柴油機油箱、水箱、曲軸箱等接縫處滲漏,可將漆片放在酒精里浸泡之后,把漆片液涂抹在清洗干凈的接縫處即可治漏。但漆片成本高,一般在情況緊急時才使用。
3、以油治漏法
柴油機的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時,只要紙墊完好,接合面清潔,便可在紙墊兩面抹上一層黃油,擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊,安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘,然后取出擦凈,在接合面抹一層黃油后再裝上。
4、液態密封膠治漏法
柴油機上出現固體墊圈缺陷(如坑凹、溝槽、破裂)而形成界面性滲漏和破壞性滲漏時,用液態密封膠涂抹在清洗干凈的固體墊圈結合面上,固化后可形成均勻、穩定、連續黏附的可剝性薄膜墊圈,可防治一切滲漏現象。
5、厭氧膠治漏法
柴油機上的通氣螺栓、雙頭螺栓、螺堵等處出現滲漏時,用厭氧膠涂抹在清洗干凈的螺栓、螺紋或螺孔處,能很快固化形成薄膜,填充零件空隙,并能承受較大壓力,同時還具有防震性強和防松的緊固功能。如用于柴油機高壓油管接頭螺紋處,治漏效果更好。
6、尺寸恢復膠治漏法
柴油機上的軸與軸套、軸承與軸承座、閥與閥座、自緊油封、毛氈杯和盤根填料等處滲漏時,可用尺寸恢復膠涂抹在清洗干凈的配合件磨損部位上,等固化后,就形成了耐磨、耐熱、機械強度較高的薄膜層,然后再進行車、鏜、刮、銼等機械加工,恢復零件的幾何形狀和配合精度,從而解決滲漏問題。
7、黏補膠治漏法
柴油機上的機體零件,如油箱、水箱、油管、水管等處的砂眼、氣孔引起滲漏時,用黏補膠涂抹在清洗干凈的破損處,即可收到治漏的效果。 |
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