眾所周知，我們都知道發(fā)電機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)燒組，這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該對(duì)發(fā)電機(jī)的各個(gè)方面進(jìn)行檢修，在這一層次上發(fā)電機(jī)組的應(yīng)該怎么去配置機(jī)組可以避免以后的在使用發(fā)電機(jī)時(shí)出現(xiàn)以下的錯(cuò)誤呢?
發(fā)電機(jī)機(jī)房怎樣去配置柴油發(fā)電機(jī)組
柴油發(fā)電機(jī)組按用途分為長(zhǎng)行機(jī)組、備用機(jī)組和應(yīng)急機(jī)組三種。選擇機(jī)組時(shí)，應(yīng)先明確機(jī)組是做何用途的。長(zhǎng)期缺電甚至無(wú)市電應(yīng)選長(zhǎng)行機(jī)組，市電偶爾故障時(shí)選備用或應(yīng)急機(jī)組。對(duì)于應(yīng)急用油機(jī)，為了減少突加的機(jī)械和電流沖擊，在滿足供電要求下*好分級(jí)增加，一般標(biāo)定功率小于250KW首次加載50%為界限，而對(duì)于標(biāo)定功率大于250的油機(jī)按產(chǎn)品技術(shù)條件即可。
對(duì)瞬時(shí)電壓降及過(guò)度過(guò)程要求不嚴(yán)格時(shí)突加或突卸負(fù)載量不宜超過(guò)容量的70%。柴油機(jī)的*佳運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%—90%之間。選擇時(shí)還要具體考慮到使用環(huán)境等，還要綜合考慮負(fù)載量與負(fù)載性質(zhì)負(fù)載類型一般分為電阻性、電感性等非線性負(fù)載(燈泡等)與內(nèi)含整流電路的非線性負(fù)載(如UPS、PLC設(shè)備等)。
對(duì)于電阻性負(fù)載容量略大與負(fù)載就可以了，但在電感性和非線性負(fù)載時(shí)就得重新計(jì)算了，如三相異步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流很大，如果直接起動(dòng)，一般起動(dòng)電流可達(dá)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的5—7倍,隨之而來(lái)的就是機(jī)組功率的選大了。這是非常不經(jīng)濟(jì)的，往往采用減壓起動(dòng)的方法等。另外考慮負(fù)載是否會(huì)發(fā)生過(guò)載、擴(kuò)充之類的，根據(jù)需求可選用多臺(tái)發(fā)電機(jī)組。 |
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