烏蘭巴托鐵路和呼鐵局負(fù)責(zé)運(yùn)輸活動(dòng)的副職于4月7日在扎門烏德火車站舉行會(huì)晤。會(huì)議期間，雙方實(shí)地了解邊境火車站運(yùn)輸組織、列車換乘及其它緊迫問(wèn)題，就共同解決問(wèn)題達(dá)成一致。按照去年組織的鄰國(guó)鐵路邊境協(xié)商，通過(guò)扎門烏德-二連站的寬軌每天向中方交付15列列車，準(zhǔn)軌換乘8列列車。雙方達(dá)成共識(shí)，繼續(xù)保持現(xiàn)有的列車換乘次數(shù)，必要時(shí)雙邊邊境火車站站長(zhǎng)間的協(xié)調(diào)將換乘數(shù)量增至16列。
呼鐵局方面表示，為使扎門烏德準(zhǔn)軌火車站電氣化，幫助聯(lián)系相關(guān)設(shè)計(jì)單位。
隨后，烏蘭巴托鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)輸活動(dòng)的副職德·阿姆爾巴雅斯古朗參觀了二連火車站規(guī)劃、調(diào)度指揮中心以及部分裝卸場(chǎng)工作。2022年，中國(guó)方面在二連-集寧鐵路段新建12個(gè)路口，并投入使用，達(dá)到預(yù)期效果。呼鐵局方面建議開(kāi)設(shè)集寧北站至扎門烏德站的小型包裹運(yùn)輸。
4月1日以來(lái)，烏蘭巴托鐵路通過(guò)扎門烏德-二連邊境通道交付15列列車6次，交付14列和16列列車各1次。 |
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