新能源汽車電機對拖測試系統(tǒng)能滿足純電動乘用車和商用車電機及其控制器系統(tǒng)的性能測試。試驗臺可對電機常規(guī)的性能、外特性、效率特性、NEDC等試驗進行自動或手動測試，可以測量功率、扭矩、轉速、溫度等參數(shù)，從而可計算獲得電機性能參數(shù)，繪制相關曲線。
試驗臺可完成堵轉扭矩和堵轉電流測試、溫升試驗、連續(xù)電動工作特性試驗、電機轉速測試、電機超速試驗及饋電工作特性試驗等。同時，試驗臺可將試驗過程中產生的電力通過變頻系統(tǒng)反饋至公司電網(wǎng)。
新能源汽車電機對拖測試系統(tǒng)采用模塊化、一體式設計，操作部分符合人體工程學設計，能完成手動/自動模式控制，驅動及加載系統(tǒng)由客戶提供被測件。
系統(tǒng)分為機械系統(tǒng)、模擬保障系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和上位機軟件系統(tǒng)三部分組成。
●機械系統(tǒng)：整體平臺、快速裝夾系統(tǒng)、軸系連接部分等設備組成。
●模擬保障系統(tǒng)：環(huán)境倉、溫控系統(tǒng)等設備組成。
●電氣系統(tǒng)：雙向驅動直流電源、傳感器（轉矩、轉速、電流、電壓、振動、溫度）實時數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、電流傳感器采集、電參數(shù)測量設備、報警系統(tǒng)等設備組成。
●軟件系統(tǒng)：上位機測試軟件分為數(shù)據(jù)采集通訊模塊、數(shù)據(jù)采集設置模塊、數(shù)據(jù)實時交換控制模塊、數(shù)據(jù)處理模塊。由上位機根據(jù)試驗項目完成試驗控制、數(shù)據(jù)分析與顯示、數(shù)據(jù)記錄與導出等功能。
試驗項目：
●電機帶控制器功率、扭矩特性試驗
●電機帶控制器溫升試驗
●電機帶控制器堵轉試驗
●電機控制器控制策略開發(fā)驗證試驗
●電機帶動控制器轉速試驗
●電機帶控制器制動再生能量回饋試驗
●電機外特性試驗
●電機及控制器動力總成的開發(fā)匹配優(yōu)化試驗
●電機及控制器動力總成的性能測試以及標定試驗
●效率Map測取試驗
●加速響應試驗
●轉矩響應試驗
●穩(wěn)態(tài)循環(huán)加載耐久試驗
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