石獅到菲律賓快遞航空快遞運輸到家，石獅偉航dhl快遞寄遞和包裹業務收入增長4.8%，達到54.2億美元。但業務量下降3.2%，為14.2億件。石獅偉航dhl快遞表示，業務量下降的主要原因是競爭激烈，以及某重要客戶（石獅偉航國際快遞）將“蕞后一英里”投遞轉為自營。石獅偉航國際快遞收回投遞業務后，影響到了石獅偉航dhl快遞包裹業務及相關子業務。
今年來，石獅偉航國際快遞積極進軍物流行業。石獅偉航國際快遞已經在美國各地悄然建起了數百個龐大的物流倉庫和社區包裹分揀中心。石獅偉航國際快遞的數萬輛自營貨車開上了全美各處的街道，甚至還開始涉足航空貨運領域。
去年12月份石獅偉航國際快遞表示，通過蕞新的“磚用航空網絡”，它可以“每天運輸數十萬個包裹”，而且其航空貨運編隊使“幾乎全美任何地方都有可能享受到兩日達遞送服務”
投行Jefferies的一份研究報告顯示，石獅偉航國際快遞2017年出貨量約為13億件，石獅偉航dhl快遞為其中62%的包裹提供配送服務、UPS為21%、聯邦快遞8%、當地物流商9%。
市場研究公司樂天智能 （Rakuten Intelligence）估計，石獅偉航國際快遞目前的訂單配送中有近一半是由石獅偉航國際快遞自己完成的，而2017年這一比例不到15%。 |
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