菏澤機床回收現金收購數控機床回收工廠購銷舊機回收車床由于經過長使用，導軌已磨損，為了保證回收后，能繼續長使用而不變形，必須經過淬火工序，然后磨導軌，且磨導軌后必須保證導軌硬度≥HRC47。舊機回收車床應根據客戶需要對主軸部分和尾座部分進行回收和調整。新機回收和回收機床回收的精度檢驗是檢驗的重要項目精度檢驗執行JB/T8324.1-1996《簡式數控臥式車床精度》。
新車床回收的精度質量控制如下鏟刮檢驗。新車床回收經過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進行配刮、床身與床鞍導軌副進行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下：用配合面進行涂色，相互配合面進行結合，并相對摩擦，然后對鏟刮面進行鏟刮點數檢驗，并對結合處用塞尺進行結合程度檢驗。
絲桿與導軌平行度檢驗：裝配絲桿時，絲桿與導軌的平行度必須≤0.02mm。精度檢驗的G1項中導軌在垂直平面內的直線度（只許凸）應由普通車床廠家進行保證，不作為重點檢驗項目。精度檢驗中的主軸部分精度GGG6項也應由普通車床廠家進行保證，不作為重點檢驗項目。G11項床頭、尾座兩頂尖的等高度由普通車床廠家進行保證。
不作為回收廠家質量控制的重點項目。用戶回收車床回收的精度檢驗由于進行了磨導軌，基準面已變動，所以精度檢驗中的所有項目必須進行檢驗，且應嚴格進行控制，以保證回收后的使用性能。回收車床回收和新機回收的其它質量重要控制點銹蝕檢查：各橫、縱向導軌面，主軸、主軸法蘭盤，尾座空心套。外露非油漆表面都必須采取防銹措施。 |
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