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供應(yīng)斗山大宇叉車(chē)配件制動(dòng)器總成 D35G剎車(chē)盤(pán)作用

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公　司：煙臺(tái)中大叉車(chē)租賃服務(wù)有限公司

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　　斗山大宇叉車(chē)配件制動(dòng)器總成 D35G剎車(chē)盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，斗山大宇叉車(chē)配件制動(dòng)器總成 D35G剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng)。原廠的斗山大宇叉車(chē)配件制動(dòng)器總成 D35G剎車(chē)盤(pán)是經(jīng)過(guò)很多專(zhuān)業(yè)工程師測(cè)試過(guò)的，完全符合斗山叉車(chē)D30G自重及制動(dòng)性能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn).并以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)國(guó)家場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛-叉車(chē)剎車(chē)制動(dòng)距離標(biāo)準(zhǔn)的等為前提進(jìn)行的產(chǎn)品研發(fā).

　　斗山大宇叉車(chē)配件制動(dòng)器總成 D35G剎車(chē)盤(pán)片是用來(lái)制動(dòng)的，其制動(dòng)力來(lái)源于制動(dòng)鉗．通常來(lái)說(shuō)一般的制動(dòng)鉗都是固定內(nèi)側(cè)制動(dòng)剎車(chē)分泵所在部分，外側(cè)是一個(gè)卡鉗式的結(jié)構(gòu)．內(nèi)側(cè)制動(dòng)片固定在剎車(chē)分泵上，外側(cè)制動(dòng)片固定在卡鉗外部．剎車(chē)分泵通過(guò)制動(dòng)油管過(guò)來(lái)的壓力推動(dòng)內(nèi)側(cè)制動(dòng)蹄片，同時(shí)通過(guò)反作用力拉動(dòng)卡鉗，使外側(cè)制動(dòng)蹄片向里．兩者同時(shí)壓向制動(dòng)盤(pán)，通過(guò)制動(dòng)盤(pán)和內(nèi)外制動(dòng)片的摩擦產(chǎn)生制動(dòng)力．剎車(chē)油的質(zhì)量尤為重要，不良的剎車(chē)油會(huì)腐蝕內(nèi)部制動(dòng)系統(tǒng)以及導(dǎo)致剎車(chē)分泵總泵過(guò)早損壞，甚至剎車(chē)突然失靈等風(fēng)險(xiǎn)和危險(xiǎn)因素

對(duì)于手剎制動(dòng)總成來(lái)說(shuō)，是使用手剎拉線(xiàn)通過(guò)一個(gè)杠桿結(jié)構(gòu)的機(jī)構(gòu)連接前輪制動(dòng)器總成內(nèi)的制動(dòng)蹄片，使它們與制動(dòng)盤(pán)壓緊產(chǎn)生的摩擦力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果

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