液壓油缸出現變色的大致過程是這樣的：油缸首先會先變為藍色，之后顏色也會逐漸加深，變為紫色，*后變成黑色。油缸出現變色實際上是油其表層覆了一層帶顏色的膜，并不是油缸自身的問題。
相信有工作經歷的工程師傅們應該都碰到過液壓油缸出現變色的問題，剛開始大家可能認為是油缸質量不好導致的出現變色。在這里，科興要告訴大家，實際上液壓油缸出現變色是一種常見現象，造成出現變色的原因有很多，并且大多數時候出現變色的原因并不是油缸自身的質量問題。
接著，我們就對癥下藥，跟大家分享液壓油缸出現變色的原因和方法解決：
油缸出現變色四大原因
原因1：液壓油缸內外溫度差太大
如果機械在工作中液壓系統的溫度過高，而這時外接的溫度又很低，尤其是在冬季的時候，此時，油缸內外部的溫度差會非常大，活塞桿在這樣的情況下工作極易引起油缸出現變色。
原因2：使用非專用液壓油或劣質液壓油
不少朋友由于經驗不是很豐富或者圖便宜，更換液壓油的時候，使用了非本品牌專用的液壓油，也很容易引起油缸出現變色。因為液壓油里有一種極壓抗磨添加劑，不同的品牌液壓油所含的添加劑是有差別的，混合使用的話就會對于油缸造成影響。
原因3：電鍍工藝差造成活塞桿表層存在微小龜裂
還有一種有可能是活塞桿表層存在我們肉眼很難看到的龜裂，而導致這種龜裂的原因是活塞桿在電鍍過程中，溫度控制不是很均勻，出現的龜裂需要借助高倍放大鏡才能看到。
原因4：活塞桿附著雜質
液壓油缸工作時，活塞桿常常與外界接觸，很容易附著一些雜質，伴隨著雜質的積累，也會導致油缸出現變色。其中，變藍有可能是油封和液壓油內的添加劑在高溫下附著在油缸桿上造成的。變黑則可能是由于耐磨套內的噴涂物里所含的鉛添加劑在高溫下附著在油缸桿上。
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