一、HPM，又稱H點裝置、人機測量假人，一種用于測定H點位置的裝置，它主要用于建立車輛內部結構基準點和乘員空間尺寸，并在審核時驗證這些關鍵基準點的位置和物理尺寸；
二、H點，在 HPM 中,H 點是軀干和大腿的旋轉中心,模擬人體軀干和大腿的鉸接中心,為了易于理 解，HPM的各個部件均以人體相關部位命名，H點在HPM的座板總成和背板總成的鉸接中心點，位于座墊線與軀干線的交點。由于H點位置特殊，不便直接被測量，需要特定的裝置和程序才能對該點進行確定，H點裝置模擬95百分位的男性人體輪廓、尺寸、重量安放在座椅上，當座椅的位置在其行程軌跡上發生改變時，H點的位置也將隨著改變，座椅的行程路徑可轉換為H點的行程路徑，然后再由H點的行程路徑轉換為 SgRP 的一個典型方法；在一個平行四邊形的座椅行程軌跡上，其*低*后位置即為制造廠設定的設計H 點位置；如果需要確認 H 點行程路徑，座椅的行程路徑必須數字化，可在座椅的側面做記錄標記點，通過使用CMM設備對其進行測量，記錄座椅行程的路徑數據，通常汽車制造廠指定的設計位置即是乘坐基準點（SgRP），當 H 點裝置適當地的放置于車輛上時——無論是 CAD 還是實際物理裝置——H 點相對于車輛的位置就作為整車的基準點。如果座椅被移動，車輛上 H 點的位置也就隨之發生了變化。因此，可調座椅會有不止一個 H 點位置，而固定座椅只有一個 H 點位置；制造廠設定的設計 H 點位置，特別指定為 R點或SgRP，因SgRP屬于乘坐基準點，通常制造廠將SgRP乘坐基準點的位置指定為整車的設計R點；設計H點位置在座椅行程路徑的*低*后位置時，可通過一種方法將其轉換移動至SgRP位置，只有在這種狀態下H點才能與R點有機會重合，R點是一個固定不變的點位； |
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