1、電機的空載電流大；當電機的空載電流大于極限數據時，表明電機出現了故障。電機空載電流大的原因有，電機內部機械摩擦大，線圈局部短路，當電機的空載/負載轉速比大于1.5時，說明電機的磁鋼出現退磁現象，應該更換電機里面整套的磁鋼，在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機。
2、電機發熱；電機發熱的直接原因是由于電流大引起的，在電動消防車的整車維修實踐中，處理電機發熱放障的方法，一般是更換電動消防車電機。
3、電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音現象；無論高速電機還是低速電機，在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音。不同形式的電機運用需要不同的方法進行維修。
4、整車行駛里程縮短、電機乏力；車續行里程短的原因比較復雜。但是當我們排除了以上4種電機故障之后，一般說來，整車續行里程短的故障就不是電機引起的了，這和電池容量的衰減、充電器充不滿電、控制器參數等有關。
5、無刷電機缺相；無刷電機缺相一般是由于無刷電機的霍耳元件損壞引起的。我們可以通過測量霍耳元件輸出引線相對霍耳地線和相對霍耳電源的引線的電阻，用比較法判斷是哪只霍耳元件出現故障。為電機換相位置的，一般建議同時更換所有的三個霍耳元件。更換霍耳元件之前，弄清楚電機的相位代數角是120°還是60°，一般60°相角電機的三個霍耳元件的擺放位置是平行的。而120°相角電機，三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉180°位置擺放的。 |
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