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截至1月14日，印主要煤炭裝貨港共有197艘散貨船（7dma）共1440萬載重噸，主要為巴拿馬型和靈便型船，高于年初的122艘共840萬載重噸。開發的運維船顯示，該公司除了改進動力系統外，還增加了船員工作場所和包括電影院、健身場館在內的場地，提高了運維船的舒適度和可操作性。
“隨著科技的不斷進步和發展，低碳燃料運維船將成為今后的造船趨勢，這樣才能真正實現海上風電‘智慧運維、綠色發展’的目標，也能為行業降本帶來新思路和新方式洲說。
汽車船3月16日，汽車船港口擁堵為28.1%，而2021年的平均值為25%，2016-2019年則為22.7%。
BC-B類是散裝貨船，設計用于運輸比重超過1噸/立方米的干散貨（例如煤），并且可以存放在所有貨艙中。
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