按順序給燃油供油系統排空氣。
3、我們高壓共軌系統的回油管是沉在油箱的底部（是和進油管一樣），這樣它的回油管的空氣也必須排干凈。
4、要供油管的有足夠的內徑。（一般比國ii發動機的油管內徑大2到3毫米）。
5、當齒輪油泵得到引油的密封，就開始了正常的通過軌壓控制器，向高壓油泵的柱塞組件供油，待軌壓達到規定質后，A-V-L GK就開始過低壓回油閥向往返油管和油箱來回油（同時也在排出低壓循環油路的空氣）
6、只要柱塞得到了齒輪油泵供來的油。高壓軌中的空氣是通過高壓油泵的高壓油，經過噴油器和軌壓限壓閥自動排除。這一點也跟國ii發動機高壓管的空氣排出一樣。(我們有的修理工在裝好發動機后，為了盡快啟動，在打次打起動機時。
噴油器 KDL94S 3R
噴油器 174-01
噴油器 0 432 191 240
噴油器 PB88S138
噴油器 KBL85S105/4
噴油器 LJBB03903A
噴油器 LJBB05501A
噴油器 2872127
單體泵 0 414 799 019
油泵總成 VE4/11E1100RVE2543D 151062739 R35V1L3A
油泵總成 0 445 010 294
測試儀 CR-C
噴油器 fe4e0001
噴油器 23670-0E070
油嘴 G4S070 G4S007
油泵總成 3260F532T
噴油器 CH12083
修理包 095000-9510
噴油器 0 445 115 070
噴油泵 0 445 025 610
噴油器 23670-30380
修理包 23670-30380
油泵總成 0 445 020 025 5 010 553 63 |
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