瑞典ELPRESS沖壓工具
1300系列（13噸系列）一直是客戶喜歡的一款壓接工具。新款PVL1300的壓接范圍和配套模具沒有改變，但改進過的機身形狀使操作者在手持此款工具時更加平穩。
新款PVL1300如果操作錯誤，機身上的信號燈會閃爍以提示操作者。LED燈更可以方便您在夜間工作，在維修工具時也可以方便您讀覽數據。此款工具配有高容量的鋰電池和快速充電器，進行一次充電的時間僅約22分鐘
全自動泄壓復位控制系統
保證壓接準確無誤
兩段式液壓系統
開口式頭部，滿足大線徑壓接要求
360°自由旋轉頭部，現場施工更加方便
· 制動主缸的作用是將自外界輸入的機械能轉換成液壓能，從而液壓能通過管路再輸給制動輪缸
制動主缸分單腔和雙腔式兩種，分別用于單、雙回路液壓制動系。
1．單腔式制動主缸
1）制動系不工作時
不制動時，主缸活塞位于補償孔、回油孔之間
2）制動時·活塞左移，油壓升高，進而車輪制動
3）解除制動
·撤除踏板力，回位彈簧作用，活塞回位，油液回流，制動解除
2．雙腔式制動主缸
1）結構（如一汽奧迪100型轎車雙回路液壓制動系統中的串聯式雙腔制動主缸）
主缸有兩腔
腔與右前、左后制動器相連；第二腔與左前、右后制動器相通
·每套管路和工作腔又分別通過補償孔和回油孔與儲油罐相通。第二活塞由右端彈簧保持在正確的初始位置，使補償孔和進油孔與缸內相通。活塞在左端彈簧作用下，壓靠在套上，使其處于補償孔和回油孔之間的位置。
2）工作原理
制動時，活塞左移，油壓升高，克服彈力將制動液送入右前左后制動回路；同時又推動第二活塞，使第二腔液壓升高，進而兩輪制動
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