智能汽車是一種正在研制的新型高科技汽車，這種汽車能代替駕駛員操控汽車， 以避免人為不當操控因素發生的交通事故。
在智能汽車的研發過程中，考慮到公共交通復雜程度的影響，需要在汽車試驗場 設置各種交通模擬場景，使智能汽車在模擬的場景中進行各項性能測試，驗證智能汽車的智能性、穩定性和安全性。其中，雨霧天氣是交通模擬場景中的一項重要環境場景，雨霧天氣能大大降低道路的能見度，每年都存在因大霧、團霧等天氣而發生的交通事故，給汽車、行人的出行帶來較大的安全隱患。
深圳市易綠科技有限公司提供了一種實用新型汽車試驗場智能模擬雨霧系統，智能網聯汽車測試場 雨霧模擬測試區 模擬雨霧系統 包括能見度儀、變頻高壓泵、高壓管路網和行車道。高壓管路網架設在行車道的上方，用于模擬雨霧環境，能見度儀固定安裝于行車道的一側，用于監測智能模擬雨霧系統中雨霧環境的能見度，變頻高壓泵的出水口與高壓管路網的進水口連通，為高壓管路網模擬雨霧環境提供壓力水，同時可根據能見度儀監測到的數據，對變頻高壓泵的功率進行調節，進而調節變頻高壓泵輸出水流的壓力，實現精確控制汽車試驗場不同程度的雨霧能見度環境的目的，加快和提升了智能汽車的研發效率，并為研發智能汽車性能提供了較好的基礎。
智能網聯汽車測試場 雨霧模擬測試區 模擬雨霧系統 總體技術指標：
（1）、有效降雨、降霧面積：（7mX200m）1400m2；
（2）、降雨高度：4m（或以上）；
（3）、雨強連續變化范圍：15-150mm/h；（小雨、中雨、大雨）
（4）、降雨均勻度系數： 大于0.70；
（5）、雨滴大小調控范圍：1.5-5.0mm（1.5mm、3.2mm、5.0mm）；
（6）、降雨調節精度：誤差率3%；
（7）、柜式控制臺，液晶顯示數據及雨強值和雨強曲線；必需做出自動化雨型；
（8）、DCS全自動控制模式，一動作運動；
（9）、降霧霧徑：30μm； |
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