覆膜砂，是由德國克洛寧博士于二次大戰(zhàn)期間發(fā)明的，其工藝過程是：將粉
狀的熱固性酚醛樹脂與原砂機械混合，加熱時固化。后發(fā)展成用熱塑性酚醛樹脂
加潛伏性固化劑（烏洛托品）和潤滑劑，通過一定的覆膜工藝配制成覆膜砂，當
覆膜砂受熱時，包覆在砂粒表面的樹脂熔融，在烏洛托分解出的亞甲基的作用下
，熔融的樹脂由線性結構迅速轉變成不熔融的體型結構，從而使覆膜砂固化成型
。
中國的覆膜砂技術始于20世紀50年代中期，60年代曾經(jīng)一度停用。進入80年
代，由于汽車工業(yè)的迅速發(fā)展和機械產(chǎn)品出口的需要，對鑄件的質量提出了更高
的要求，從而促進了覆膜砂生產(chǎn)和應用技術的快速發(fā)展。
1986年，濟南鑄造鍛壓技術研究所，首先開發(fā)出了新型覆膜砂生產(chǎn)技術，樹
脂加入量由80年代初的6-10%下降到3-4%，接近同期國際先進水平。
90年代初期，全國各地的覆膜砂廠迅速發(fā)展起來，新產(chǎn)品、新技術不斷涌現(xiàn)
，到21世紀，我國覆膜砂行業(yè)的年產(chǎn)銷量已經(jīng)達到90萬噸以上，廣泛用于汽車缸
體、缸蓋、進氣歧管、各類管件、泵體等各種復雜鑄件的生產(chǎn)。 |
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