東莞沙田保稅區一日游如何操作
保稅區一日游業務對客戶有什么好處
1、保稅區視同國外,貨物進出保稅區視同進出口,轉廠進出保稅區可以收取退稅、核銷手冊等。
2、報關報檢可以一批進,分批出
3、取代貨物境外游、香港游、節省物流成本、縮短供貨時間且重堆場費用低
4、通關速度快(1~2小時),手續簡單,如進出口貿易雙方都是手冊報關,只需海關編碼前四位相同即可
5、對于原材料提供廠商可以享受到國家出口退稅的優惠
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但是,并不是船從亞洲開過來,貨就能立刻到買家手中的。海外始終不能完全平息的疫情造成港口作業極其緩慢,歐美主要港口大排長龍,無法及時卸貨。
丹麥航運研究機構Sea-Intelligence表示,2021年1-5月,美國西海岸港口到港延誤一周以上的船只數量達到了驚人的695艘。貨運代理海事網站The Loadstar的數據則顯示,2018年,從鹽田、上海到英國的運輸時間分別為26天和31天,如今躍升至36天和42天。
進口商們急瘋了。美國全國零售聯盟(NRF)6月14日致函白宮,要求與拜登政府會面,討論緩解運輸干擾的解決方案。在該組織成員企業的調查中,超過95%零售商表示他們受到港口和運輸延誤的影響。
另一方面,由于港口作業人員緊缺與供應鏈的傾斜,歐洲、美國、澳洲進口暴增的同時出口驟降,于是港口堆滿了空集裝箱,但亞洲各大出口國家的港口一箱難求,甚至催生出了搶箱子的“黃牛”。
馬士基全球海運網主管拉爾斯·米卡厄爾·延森說:“我從未見過這種情況,供應鏈中的所有環節都已經滿負荷了。船、卡車、倉庫。” |
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