從近幾年的發(fā)展可以看出，車(chē)樁比正朝著規(guī)劃目標(biāo)快速提升。由于此前的建設(shè)主要集中于公共充電樁，對(duì)于之后車(chē)樁比提升的增長(zhǎng)點(diǎn)，自然就落在私人充電樁身上。
有行業(yè)人士表示，雖然私人樁建設(shè)與預(yù)期差距很大，但需求量依然旺盛。未來(lái)，隨著社區(qū)改造、私樁共享等措施的推進(jìn)，以及新建小區(qū)將充電樁設(shè)備納入建造規(guī)劃，私人樁配建率將逐漸提升，成為提升我國(guó)車(chē)樁比的重要力量。
同時(shí)，車(chē)樁比的提升也在帶動(dòng)充電樁產(chǎn)業(yè)鏈的精細(xì)化發(fā)展。“充電樁正在大規(guī)模鋪開(kāi)建設(shè)。它并不簡(jiǎn)單只是一款線下工業(yè)品，涉及的環(huán)節(jié)包括設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)體系、銷(xiāo)售維護(hù)等。”在車(chē)電網(wǎng)副總經(jīng)理趙羽看來(lái)，新能源汽車(chē)充電用戶(hù)需要的是多元化綜合解決方案。
基于“碳達(dá)峰”和“碳中和”
充電樁正在鏈接能源的世界
隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，充電樁的數(shù)量也在不斷增加。此外，在“碳達(dá)峰”和“碳中和”的背景下，充電樁行業(yè)又賦予了新的意義。恩澤能源致力打造行業(yè)領(lǐng)先的充電樁網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，通過(guò)市場(chǎng)化、智能化手段，加強(qiáng)碳鏈條協(xié)同，助力雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
充電樁聯(lián)結(jié)的充電網(wǎng)絡(luò)不僅能夠確保滿足大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)的有序充電，還利用新能源汽車(chē)進(jìn)行儲(chǔ)能，提升風(fēng)、光、水等可再生資源的利用，實(shí)現(xiàn)能源的雙向流動(dòng)，發(fā)揮新能源汽車(chē)調(diào)節(jié)作用。
此外，要在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，推動(dòng)車(chē)網(wǎng)協(xié)同，大力推進(jìn)智能有序充電，用V2G、微電網(wǎng)等技術(shù)，充分利用光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電等可再生能源電力，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)能源綠色化，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家碳中和的目標(biāo)作貢獻(xiàn)。
恩澤能源緊跟時(shí)代趨勢(shì)，肩負(fù)社會(huì)責(zé)任！致力于新能源汽車(chē)集中式充電場(chǎng)站建設(shè)、光儲(chǔ)充一體場(chǎng)站建設(shè)、電樁銷(xiāo)售及場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)服務(wù)為主的新能源配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
公司立足陜西西安，輻射全國(guó)。結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭建智慧管理云平臺(tái)，為公交、物流、專(zhuān)車(chē)、政府、出租、分時(shí)租賃等各大行業(yè)及新能源出行生態(tài)提供滿足個(gè)性化需求的充電服務(wù)和預(yù)約、售后、管理等增值服務(wù)。
未來(lái)，恩澤能源將通過(guò)建設(shè)城市級(jí)快速充換電網(wǎng)絡(luò)與綜合運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，打造設(shè)備層、控制層、調(diào)度層、平臺(tái)層的四層結(jié)構(gòu)，提供“車(chē)網(wǎng)協(xié)同、智能互聯(lián)、專(zhuān)業(yè)運(yùn)維”的綠色出行綜合服務(wù)。 |
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