供應橋梁鑄鋼索鞍索夾錨座設計要點檢查范圍：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度，確定其安全起重量(包括報廢)。鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關系，因此應做到按規定使用，禁止拖拉、拋擲，使用中不準超負荷，不準使鋼絲繩發生銳角折曲，不準急劇改變升降速度，避免沖擊載荷；
主纜錨頭澆筑，應經試驗檢測確認工藝可靠，各項細節應按施工規范要求，嚴格控制施工質量。澆筑套筒合金按質量比例為：鋅93%、鋁6%、銅1%。錨固端部的主纜應對索頭進行局部脫脂、酸洗、清洗、分絲等處理，澆筑合金時主纜必須與套筒垂直相連。
吊桿采用鍍鋅鋼絲繩制作，灌注套筒的合金按質量比例為：鋅93%、鋁6%、銅1%。
索夾材料采用ZG45鑄鋼，每套左右對稱成副加工，用M22螺栓夾緊。
上部結構應按設計要求安裝抗風系結構，應注意抗風結構的對稱性、抗風節點的牢固可靠。抗風索安裝校正時，應用儀器監測橋軸線，橋面結構的縱向、橫向、豎向偏值精度，并結合纜風系的垂度情況，酌情調整。
抗風索錨碇應根據現場地形環境確定平面位置不動，錨碇埋置深度可根據現場情況加深埋置深度。
本橋應在橋位設計永久控制點放樣主纜線性、橋面、橋塔、錨碇高程及平面位置，以及后期運營階段的變形位移。
9．未盡事項請參照有關設計、施工規范、規程和技術標準要求辦理。
其它
1．施工時應核對好中線距離及水準點高程，各部放樣時核對好有關尺寸，再進行施工。
2．施工前，施工、監理單位應認真閱讀全套圖紙，理解設計意圖。
3．澆筑混凝土時尤其要注意相關圖紙的銜接，確保尺寸準確及預埋件的預埋。
4．未盡事宜請嚴格按《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011）有關條款執行。供應橋梁鑄鋼索鞍索夾錨座
5．若發現實際地形、地質與設計文件的要求不符時，請與設計單位聯系以便協商處理。
6. 橋梁墩臺等構造物放樣前應核實設計單位提供的坐標（不論是相對坐標還是大地坐標），并要求在圖上推演是否正確，放樣后，應有監理單位復測確定方可進行施工。若發現坐標不對應及時與設計單位進行聯系，避免放線導致的結構幾何構造發生錯誤。
7.焊縫應滿足設計要求，焊接方法應按照《鋼結構焊接規范》（GB50661-2011）的要求進行。
8.吊橋通車使用一年后，對主索、抗風索及橋面標高進行一次調整，以消除松緊不均勻的部分變形。
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