中國是世界上大的能源生產消費國。構建以新能源為主體的新型電力系統,不僅意味著風、光、水等綠色能源將作為發電能源主體得到利用,更意味著國家將減少對煤炭、石油、天然氣等碳基能源的消耗與進口依賴。這是能源電力領域未來一個階段面臨的重要工作和任務,將對我國落實“碳達峰、碳中和”國際承諾,加快構建雙循環新發展格局具有重要意義。
目前我國儲能技術仍處于產業化的初始階段,尚未大規模投入應用,原因在于:
一是我國光伏、風能資源與需求存在錯位。我國新能源開發中心向東南部轉移已是必然趨勢,但這些地區地形復雜,多為山地和丘陵,可供集中連片開發的區域越來越少,難以實現集中式開發;
二是新能源發電具有間歇性和隨機性。高比例新能源并網需要大規模輸出穩定的可調節電源進行調峰,新能源發電的不穩定性,不足以實現定期穩定充電和放電,較難解決個別省份、局部地區能源緊張的問題。
三是成本偏高。我國儲能市場還未建立起相關產業鏈,成本居高不下是影響儲能大規模發展的又一因素,當前大多儲能工程都是示范工程,在關鍵材料、制造工藝和能量轉化效率等方面,不具備短期的經濟性。
隨著電動汽車的快速發展,激增的電動汽車規模,或許可在恩澤能源充電網的調度下,不僅滿足大規模電動汽車充電,還能為新能源儲能提供經濟、高效的解決方案。
以風、光、水為主的新能源,*大的痛點是不穩定,日照充足時不一定是生活所需,夜晚風大時,不一定是工業需要,所以很多風、光、水成為電網的垃圾電。
恩澤能源依托遍布全國的充電樁,由恩澤動力、遠艦新能源汽車、甲馬物流、優集購、全通實業集團等核心企業發起建立的分布式能源生態——恩澤能源,旨在為人類第三次能源革命提供更多更好的清潔能源與可再生能源,共建超萬億級新分布式能源大生態。 |
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