焦化廠機側除塵器設計方案技術指導：
采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環系統，降低了液壓站的工作溫度。更換了液壓控制系統的全部元件，針對機械限位開關觸壁失靈的現象，使用了磁接近開關作為限位，并對室外線纜進行了防火處理。由于工藝的不同，液壓站位置由爐頂改至第三軌外側，大大降低了紅焦對液壓站的烘烤。
地面站推焦除塵的流程
焦爐出焦的大量高溫含塵煙氣，經導焦槽上大型吸氣罩捕集后，過接口翻板閥進入集塵主管，送入蓄熱式冷卻器冷卻，然后進入袋式除塵器凈化。凈化后的煙氣過風機、消音器及煙囪排入大氣。過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經氣動雙層排灰閥進入刮板輸送機，再由斗式提升機將粉塵送入粉塵倉，后由加濕卸灰機定期將粉塵裝入汽車運出。為節省電能，在風機和電機之間配置了調速型液力偶合器，過摩電道將信號傳輸到除塵站地面控制系統，風機由低速轉為高速時產生較大的吸力，將粉塵抽到除站進行處理，推焦后，偶合器勺管由高位轉為低位，風機由高速變為低速。
在風機由高速轉為低速時，開啟冷風閥及旁閥，使除塵器在清灰時處于離線狀態，同時使冷卻器蓄熱板冷卻，為下次出焦做準備。脈沖電磁閥自動進行脈沖反吹，然后振動器振打排灰。
地面站裝煤除塵工藝流程
在裝煤過程中產生的煙氣由接口翻板進入除塵管，然后和預噴涂料倉來的預噴涂料混合進入脈沖袋式除塵器凈化，凈化后的煙氣經除塵器管道排入大氣。在除塵中被捕集下來的粉塵經氣動雙層排灰閥排入刮板運輸機，由斗式提升機將粉塵送入粉塵倉，后由加濕卸灰機定期將粉塵裝入汽車運出。煤車打開接口蓋時自動將信號送到地面站使風機高速運轉，裝煤后風機自動轉為低速，脈沖控制儀啟動進行脈沖反吹，然后進行振打，排灰。
焦化廠地面站除塵器優點
1、裝煤除塵采用非燃燒方式兌入大量的空氣，使煙塵中的可燃成分含量遠低于爆炸下限，保證了煙塵進入除塵大系統中是的。
2、焦側除塵系統收集的是干燥的焦粉和氣體能有效的吸收裝煤煙塵中的有害成分，焦油和水分，不需考慮除塵設備的保溫，加熱，防結露等措施。
3、采用低壓管噴脈沖除塵器大大的提高了除塵器的清灰能力，防止粉塵粘結濾料，而系統阻力。
4、本系統設計充分發揮地面除塵設備的凈化處理能力，過風機和管路系統的特殊設計和控制使裝煤除塵與焦側除塵合為一個系統，可大大節省改造投資。 |
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