液壓油缸和普通油缸的區別
兩者的設計思路和用途不同。
1.普通缸主要作往復運動，某些有定位功能。
2.伺服缸是為控制設計的，更看重動態性能。
所等伺服閥做的也還行，伺服液壓的核心是控制不是液壓，只是因為液壓是傳動功率體積比大的方式，更符合大力帶小負載（相對），提高響應的原則才選擇了液壓傳動，其實伺服液壓跟伺服電機什么的都類似，重點是在控制上。當今液壓系統的核問題是提高傳動效率，節能，所以才有什么負載敏感，閉式系統的出現，而伺服系統典型的低效率系統，以效率換動態響應，正好相反，當然伺服系統也希望效率越高越好。
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