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供應(yīng)公路隧道電光蓄能自發(fā)光應(yīng)急誘導(dǎo)系統(tǒng)

供應(yīng)公路隧道電光蓄能自發(fā)光應(yīng)急誘導(dǎo)系統(tǒng)_貴陽福霖斯達(dá)生態(tài)景觀建材科技有限公司_供應(yīng)公路隧道電光蓄能自發(fā)光應(yīng)急誘導(dǎo)系統(tǒng)

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公　司：貴陽福霖斯達(dá)生態(tài)景觀建材科技有限公司

發(fā)布時(shí)間：2020年10月18日

有效期：2021年04月16日

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李遠(yuǎn)軍先生 (經(jīng)理)

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電　　話： 18100858353 傳　　真： 0851-5942351 手　　機(jī)： 18100858353 地　　址：中國貴州貴陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) 郵　　編： 550000
公司主頁：	http://veinerborger.qy6.com.cn(加入收藏)

詳細(xì)說明

提供隧道電光蓄能自發(fā)光照明誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案，掌握隧道公路、鐵路、高鐵、機(jī)場(chǎng)、地鐵、管廊、水工、隧道和隧洞自發(fā)光材料核心科技！

隧道電光蓄能自發(fā)光應(yīng)急誘導(dǎo)系統(tǒng)，是根據(jù)反光原理和馬斯洛的需求理論，圍繞隧道安全誘導(dǎo)，長(zhǎng)余輝材料開發(fā)和利用，通過在隧道拱頂、側(cè)壁設(shè)置自發(fā)光反光構(gòu)建、自發(fā)光誘導(dǎo)裝置、自發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo)識(shí)、智能控制集成等等，在有源光的照射下起到反射增光作用，明顯增加隧道亮度，改善隧道亮度環(huán)境，增加隧道辨識(shí)度，幫助駕駛員提升行車視距，判斷隧道寬度，起到減緩視覺及心理疲勞的作用，有利于提高行車安全。改變了隧道依靠耗電照明通行的傳統(tǒng)模式，實(shí)現(xiàn)了隧道節(jié)能、安全、美觀的革命性變化，是一項(xiàng)國際國內(nèi)領(lǐng)先的科技成果。蓄能自發(fā)光路面標(biāo)識(shí)是國家“一帶一路”交通示范產(chǎn)品，科技部“國家級(jí)科技推廣項(xiàng)目”公路隧道電光蓄能自發(fā)光應(yīng)急誘導(dǎo)系統(tǒng)是交通運(yùn)輸部公布的2016年度《交通運(yùn)輸建設(shè)科技成果推廣項(xiàng)目》。成為2017阿斯塔納“未來的能源”的專項(xiàng)世博會(huì)上能源利用重點(diǎn)展示項(xiàng)目。

1、隧道生態(tài)發(fā)光材料：隧道硅酸鹽蓄光材料、隧道無機(jī)蓄光自發(fā)光材料、隧道無機(jī)蓄光自發(fā)光材料、隧道納米稀土自發(fā)光材料、隧道長(zhǎng)余輝蓄能自發(fā)光材料；
2、蓄能自發(fā)光標(biāo)志：蓄光地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、疏散逃生指示標(biāo)識(shí)、蓄光消防設(shè)施標(biāo)識(shí)；
3、蓄能自發(fā)光交通：公路蓄能自發(fā)光發(fā)光標(biāo)識(shí)、隧道蓄能自發(fā)光應(yīng)急誘導(dǎo)系統(tǒng)；
4、發(fā)光材料：發(fā)光地板、發(fā)光背景墻、發(fā)光吊頂、多氛圍發(fā)光板、發(fā)光玻璃幕墻；

該項(xiàng)新技術(shù)有三大特點(diǎn)：
一是更綠色環(huán)保。隧道發(fā)光零能耗、零排放。系統(tǒng)利用主動(dòng)發(fā)光與被動(dòng)發(fā)光補(bǔ)光相結(jié)合的方式形成高節(jié)能率組合，在不用市電的情況下采用以太陽能發(fā)電供電模式，運(yùn)行全天耗電量不足10度，節(jié)能率高達(dá)95％，通過新型公路隧道蓄能自發(fā)光誘導(dǎo)應(yīng)急系統(tǒng)幾乎不耗能。

二是更舒適美觀。隧道電光蓄能自發(fā)光應(yīng)急誘導(dǎo)系統(tǒng)24小時(shí)發(fā)光反光。利用規(guī)律性的環(huán)形誘導(dǎo)布置來引導(dǎo)駕駛?cè)藛T的視覺，使其主動(dòng)控制車速到合理的設(shè)置范圍。車輛通行隧道時(shí)大大緩解了駕駛員進(jìn)出隧道的黑白洞效應(yīng)，從而減少隧道通行事故的發(fā)生率。

三是更加安全。利于隧道防災(zāi)救災(zāi)逃生誘導(dǎo)。隧道采用蓄光自發(fā)光誘導(dǎo)系統(tǒng)，通過其本身帶有的蓄光材料部件替代傳統(tǒng)的電池，可以不受電力中斷影響，在黑暗環(huán)境中正常發(fā)光12小時(shí)，供被困人員應(yīng)急逃生指引，火災(zāi)情況下被動(dòng)傳導(dǎo)火光利于辨別方向逃生。

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