MS模塊化系列內(nèi)曲線平面配流低速大扭矩液壓馬達(dá),是專為結(jié)構(gòu)尺寸要素緊湊、輸出扭矩大的工作件或設(shè)備行走驅(qū)動設(shè)計的。基于模塊化設(shè)計的MSC馬達(dá)，易于任何結(jié)構(gòu)相匹配（無論是車輪或軸輸出，帶或不帶制動器......)都是您完成工作的理想伙伴。
可完全替代進(jìn)口波克蘭MS系列、力士樂MCR系列產(chǎn)品！該系列馬達(dá)具有以下主要特點：
1、模塊化設(shè)計
整體結(jié)構(gòu)按模塊化設(shè)計，片式疊裝，分機(jī)械輸出裝置，液壓功能裝置，機(jī)械制動裝置三部分，因而能方便與各種主機(jī)優(yōu)化配套。
2、效率高
采用多作用平面配流技術(shù)，對壓力和溫度敏感度低，自動補(bǔ)償配流摩擦副間的磨損，從而長時期保證馬達(dá)很高容積效率，同時采用滾柱，柱塞結(jié)構(gòu)，傳力結(jié)構(gòu)簡單，摩擦副少，提高了機(jī)械效率。
3、工作壓力高，低速性能好
*高壓力可達(dá)40MPa，由于傳力機(jī)構(gòu)慣量小，柱塞副由柱塞環(huán)密封，因而啟動效率高，低速性能好，*低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速≤0.5r.p.m。
4、可承受徑向和軸向負(fù)荷
采用獨立設(shè)置機(jī)械輸出裝置，軸承和輸出軸的直徑尺寸都很大，并且液壓功能裝置徑向力平衡是純扭矩輸出，因而馬達(dá)可承受較大的軸向力和徑向力，可以是直接齒輪輸出或直接布置在車輛驅(qū)動輪上。
5、可帶機(jī)械制動器
采用模塊化片式結(jié)構(gòu)，疊加機(jī)械制動裝置十分便捷，實現(xiàn)輸出軸直接安裝制動和停車制動。
MSC型馬達(dá)已形成了10個系列100多種規(guī)格,排量范圍172-15000ML/r.可廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、建筑機(jī)械，礦山機(jī)械、起重運輸設(shè)備、重型冶金機(jī)、地質(zhì)鉆探等設(shè)備，特別適用于履帶、車輪行走機(jī)構(gòu)驅(qū)動各種絞車、液壓回轉(zhuǎn)裝置 |
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