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供應(yīng)電池組裝翻新&蓄電池組裝翻新&鉛酸電池組裝翻新

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公　司：電池修復(fù)|電瓶組裝|蓄電池修復(fù)機(jī)|上海坦途機(jī)電有限公司

發(fā)布時(shí)間：2010年12月31日

有效期：2011年06月29日

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詳細(xì)說明

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中國是全球鉛酸蓄電池的產(chǎn)銷大國，鉛酸蓄電池已有200多年的歷史，是一種應(yīng)用廣泛的動(dòng)力電源。具有原材料易得、價(jià)格低廉、可靠性好等優(yōu)點(diǎn)，目前約有95％的市場占有率。鉛酸蓄電池作為穩(wěn)定電源和主要的直流電源，需求廣泛，用量巨大，與我們的社會(huì)生活息息相關(guān)。鉛酸蓄電池的設(shè)
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計(jì)使用壽命一般為10年，而實(shí)際使用壽命只有1年左右。研究證明，蓄電池在實(shí)際使用過程中，如果使用和維護(hù)不善，例如經(jīng)常充電不足、不及時(shí)充電、長期過放電等等原因，極板上就會(huì)逐漸產(chǎn)生一種堅(jiān)硬且導(dǎo)電不良的粗晶粒――硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規(guī)方法充電很難還原，在充電時(shí)充電接受能力很差，大量析出氣體，這種現(xiàn)象被稱為“不可逆硫酸鹽化”，簡稱“硫化”，也稱“鹽化”。粗晶粒硫酸鉛堵塞了極板孔隙，使電解液滲入困難并增加了內(nèi)阻，導(dǎo)致蓄電池因容量降低而無法使
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用，現(xiàn)在各類鉛酸蓄電池產(chǎn)品，無論是國產(chǎn)還是進(jìn)口的，通常在1年左右內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)充電困難、容量降低等現(xiàn)象，過早失效報(bào)廢，遠(yuǎn)未達(dá)到設(shè)計(jì)壽命。僅2004年，國內(nèi)報(bào)廢的鉛酸電池每年達(dá)1億多只，一般的中小城市量達(dá)數(shù)萬只以上，大中型城市則達(dá)幾十萬乃至數(shù)百萬只，其中90％以上的電池是因?yàn)榱蛩猁}化而報(bào)廢。鉛酸蓄電池的過早報(bào)廢不僅嚴(yán)重浪費(fèi)能源，而且嚴(yán)重污染環(huán)境，廢舊電池的回收和再利用，已成為各級(jí)政府及各企事業(yè)單位的關(guān)注熱點(diǎn)。
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在美國和日本以及一些西方較發(fā)達(dá)國家，僅鉛酸蓄電池的日常保養(yǎng)和維護(hù)以及廢舊電池的復(fù)原處理和回收利用的從業(yè)人員即達(dá)數(shù)十萬之多，年創(chuàng)效益達(dá)千億美元之巨。
　　“鉛酸蓄電池微粒數(shù)字程控修復(fù)技術(shù)”是上海坦途機(jī)電設(shè)備有限公司運(yùn)用*新微粒數(shù)字程控技術(shù)和國際前沿

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