連續(xù)陰雨天氣加速了路面坑槽的形成，坑槽的分散和修補(bǔ)時(shí)間的緊迫給養(yǎng)護(hù)單位不論是在材料的選材上，還是施工人員的分配上都帶來了困難，河南許昌冷補(bǔ)料（151.92333,788田經(jīng)理）無懼雨雪施工簡(jiǎn)單簡(jiǎn)化人工成本。
如何能在保證修補(bǔ)速度的同時(shí)還要做好質(zhì)量關(guān)？就要在材料的選擇上多下功夫，目前路面坑槽修補(bǔ)主要使用的材料分為冷補(bǔ)料和熱瀝青料，熱瀝青料就是我們常說的用來鋪路用的材料，單從材料成本看熱瀝青料確實(shí)要低于冷補(bǔ)料，但綜合施工工藝、人員數(shù)量要求、材料準(zhǔn)備要求等，冷補(bǔ)料的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于熱瀝青料，并且經(jīng)過冷補(bǔ)料修補(bǔ)后的坑槽面層不會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)裂，后期性能穩(wěn)定，彌補(bǔ)了熱瀝青料坑槽修補(bǔ)不及時(shí)、余料浪費(fèi)等缺陷，得到廣泛認(rèn)可。
華通冷補(bǔ)料的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)：
1.材料成份中包含進(jìn)口冷補(bǔ)添加劑，公司自主研發(fā)的改性瀝青、抗剝落劑、抗車轍劑等，材料性能穩(wěn)定，平整度高減少車轍出現(xiàn)，抗水損壞能力強(qiáng)。
2.華通冷補(bǔ)料是全天候施工材料，-30度至50度物理溫度區(qū)間，無懼風(fēng)雪可應(yīng)用于惡劣天氣的路面搶修作業(yè)，并施工充分壓實(shí)后可直接開放交通。
3.施工工藝簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，2-3人即可完成操作，華通冷補(bǔ)料為成品料，無需加熱無需拌和，并便于運(yùn)輸，坑槽在清理干凈以后，開袋填料即可，整個(gè)過程一氣呵成，施工速度快，簡(jiǎn)化人工成本，解決人員少問題。
華通冷補(bǔ)料一經(jīng)修補(bǔ)使用，在任何時(shí)候無需再重新拆除，進(jìn)行二次修補(bǔ)，從而降低養(yǎng)護(hù)成本，對(duì)路面結(jié)構(gòu)使用壽命及行車安全均有顯著影響，具有“即現(xiàn)、即修”的客觀需求。 |
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