公路橋梁邊坡基坑預應力錨具圓形扁形張拉錨具固定端錨具工具
錨具
錨具是指預應力混凝土中所用的**性錨固裝置，是在后張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內部的錨固工具，也稱之為預應力錨具。
分類
錨具根據使用型式可分為兩大類：
（a）：安裝在預應力筋端部且可以在預應力筋的張拉過程中始終對預應力筋保持錨固狀態的錨固工具。
張拉端錨具根據錨固型式的不同還可分為：用于張拉預應力鋼絞線的夾片式錨具（YJM），用于張拉高強鋼絲的鋼制錐形錨（GZM），用于鐓頭后張拉高強鋼絲的墩頭錨（DM），用于張拉精軋螺紋鋼筋的螺母（YGM）,用于張拉多股平行鋼絲束的冷鑄鐓頭錨（LZM）等多種類型。
（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具，也被稱作擠壓錨或者P錨。
預應力筋用錨具的-新標準為：中華人民共和國預應力筋用錨具、夾具和連接器（GB/T 14370-2015），鐵道部預應力筋用錨具、夾具和連接器（TB/T3193-2016）。
應用領域
公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水 電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。
規格型號
國內普遍采用的錨具規格有：
（a）M15－N錨具。M代表錨具（錨具漢語拼音--個字母）；15代表鋼絞線的規格為國標公稱直徑15.20 mm的鋼絞線，（我國一般普遍使用的鋼絞線強度為1860 MPa級公稱直徑15.20 mm鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。
（b）M13－N錨具。M代表錨具（錨具漢語拼音--個字母）；13代表鋼絞線的規格為公稱直徑12.70mm的鋼絞線，（國外一般普遍使用的鋼絞線強度為1860 MPa級公稱直徑12.70mm鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數。 [2 |
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