供應HSX-SS-500KG稱重傳感器500kg波紋管：公司主要生產，銷售稱重傳感器，測力傳感器。各類定制非標型傳感器，大噸位測力傳感器，柱式大量程10t～2000t負荷傳感器，輪輻式拉壓力1t～1000t負荷傳感器，筒式拉壓力100t～500t負荷傳感器，配套高精度標準測力儀表，1～20通道測力用專用數顯表。歡迎來電咨詢
據外國媒體報（道），日本的三菱電機公司布一件研發出全qiu第1個關于德國HBM的安全技術。將來，該公司盼望繼承研發該技巧，并從2020年起將該技巧商業化。
為順應電動汽車趨勢，汽車業需要讓汽車實現輕量化以及低油耗，因而促進了汽車制造商不再采用鐵制零部件轉而采用鋁制零部件，從而增加了含鐵和含鋁的零部件生產線，在此類苛刻的焊接生產過程中，會用到全金屬接近傳感器。但是，之前采用的全金屬接近波紋管傳感器；具有抗偏載，可承受拉、壓兩種工作方式等特點。適用于電子秤、皮帶秤、料斗秤及其他力值的測量與控制。
一種波紋管稱重傳感器，包括彈性體、設于彈性體內的應變計以及設于彈性體外壁的波紋管套，其特征在于：所述彈性體的中部上下兩側對稱地成型有兩個應變梁，兩個應變梁之間形成應變區，在應變區內、兩個應變梁之間的中部設有用于防止傳感器自由端過載形變的防過載平行梁。
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