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2009年1月，DHL宣布退出美國國內(nèi)市場，終止其在美國的國內(nèi)快遞和地面運輸業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)而強(qiáng)化進(jìn)出美國的國際快遞業(yè)務(wù)。為此，DHL關(guān)閉了設(shè)在美國的地面樞紐，削減309個網(wǎng)點并裁員9500人。
該公司周四表示，將為芝加哥、紐約和洛杉磯的在線零售商啟動新的24小時和48小時送達(dá)服務(wù)。該服務(wù)將在年底前擴(kuò)大至達(dá)拉斯、亞特蘭大、舊金山和華盛頓，未來幾年將迅速覆蓋更多的城市。
DHL eCommerce美國部門首席執(zhí)行官Lee Spratt稱，消費者對在線市場以及零售商的要求是該公司關(guān)注重點，未來這個領(lǐng)域需要更快速、有成本效益的配送。
該公司過去兩年一直在一些選定城市測試名為Parcel Metro的新配送服務(wù)。該服務(wù)利用DHL eCommerce的倉庫設(shè)施整合訂單，通過眾包應(yīng)用聘請司機(jī)在數(shù)小時里配送包裹，以及使用當(dāng)?shù)乜爝f和配送公司提供24小時和48小時送達(dá)服務(wù)。
DHL再次啟動一些美國配送服務(wù)可能加劇UPS和聯(lián)邦快遞集團(tuán)面臨的競爭，后兩者是美國國內(nèi)占據(jù)主導(dǎo)地位的電子商務(wù)快遞公司。這兩家公司一直在大幅提價，以幫助覆蓋住宅配送服務(wù)不斷上升的成本；住宅配送成本比傳統(tǒng)的企業(yè)對企業(yè)式配送更昂貴。DHL這家低成本公司進(jìn)入該市場可能令提價覆蓋成本變得更困難。
物流行業(yè)分析師Cathy Roberson表示，美國市場需要另一家小型包裹配送公司，運費需要降下來，價格上漲正變得有些讓人無法接受。
新華社北京6月1日電 綜合新華社駐外記者報道：由美國明尼蘇達(dá)州白人警察執(zhí)法致非洲裔男子死亡事件引發(fā)的抗議和騷亂5月31日仍在全美多地持續(xù)。據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)統(tǒng)計，全美至少40個城市發(fā)布了宵禁令，首都華盛頓和至少15個州已啟用國民警衛(wèi)隊。
在華盛頓，抗議者5月30日晚至31日凌晨繼續(xù)在白宮附近同執(zhí)法人員對峙。一些抗議者向執(zhí)法人員投擲礦泉水瓶、石塊、煙花、滑板車等，多輛警車被毀。執(zhí)法人員動用催淚瓦斯清場。白宮附近街區(qū)一些辦公樓、商店、餐廳的玻璃被砸，不少建筑外墻上被涂鴉。幾個街區(qū)外的國家廣場上，林肯紀(jì)念堂、二戰(zhàn)紀(jì)念碑等地標(biāo)建筑也遭到涂鴉。5月31日下午，白宮北側(cè)拉斐特公園旁的道路上又聚集大批抗議者。
在明尼蘇達(dá)州，州長蒂姆·沃爾茲5月31日宣布，對抗議發(fā)源地明尼阿波利斯市及首府圣保羅市的宵禁令再延長一天。明尼蘇達(dá)州管教改造局局長保羅·施內(nèi)爾5月31日對媒體說，明尼阿波利斯市區(qū)5月30日晚繼續(xù)出現(xiàn)抗議活動，執(zhí) |
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