在傳統汽車領域，繼電器主要應用于電路開合控制，包括：雨刷、車窗、車燈等所有的電器，傳統汽車繼電器應用均為低電壓產品，電壓區間為12-48V。
新能源汽車主電路電壓一般都大于200V,遠高于傳統汽車的12-48V,新能源汽車除需要傳統汽車所需的低電壓繼電器以外,還需配備特殊的高壓直流繼電器。
根據目前市場的需求，上海錦町公司連同上海理工大學材料研究院，聯合開發了一系列新材料，另外在一些原來材料基礎上進行工藝上優化了一些材料。
快速充電
電接口的類型和應用
兩種充電接口，一種為車載充電機提供交流電能的接口，另一種是為電動汽車提供直流電能的接口，適用于交流額定電壓為220V和直流額定電壓不超過750 V的電動汽車傳導式充電接口。
1)直流快充充電口滿足國標 GBT 20234.3—2011。
直流快充充電口
車輛插頭和車輛插座分別包含9對觸頭，其電氣參數值及功能定義見表1。
充電口和充電座滿足國標要求，直流快充系統，電流電壓較大，整個充電口和充電座的要求更高，體積比慢充充電口和充電座更大，成本較高。 國標規定：快充的額定直流電壓為750V (DC)，額定直流電流為125 A和 250 A (DC)兩 種規格。
充電口和充電座滿足國標要求，慢充系統與快 充系統相比，工作電壓電流較小，整個充電口和充 電座要求比快充的低，體積相對較小，成本稍低。國標規定，慢充額定交流電壓為交流250 V和440 V(AC)，慢充額定交流電流為16A和32A (AC)。
為了達到快速充電的一個目的，我們可以提供高導耐高溫的銅及合金材料，高純無氧銅，碲銅C14530 C14500,銅鐵合金C19400,KM196,彌散銅（三氧化二鋁無氧銅）等，以滿足高導散熱問題以及加工過程的高溫840℃以上的焊接需求。
鑒于以上需求，我們主推KM196這款合金。
KM196合金材料詳細性能見下圖表1
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