青島威鵬達國際快遞有限公司1988年與中國的大型公司進行合作,組建了自己的辦事處。在2005年,在中國加入WTO之后快遞市場開始對外正式開放,外資企業紛紛進入中國全面開展國際快遞業務,UPS在中國區也隨之全面運營。2008年,UPS成為了北京奧運會的物流與快遞贊助商,這讓我們自己引以為豪。隨后,UPS在中國市場有兩個重大的投入,一個是開始投資建設上海國際轉運中心,另一個是投資建設深圳亞太轉運中心,而且這兩個轉運中心都已先后投入運營。
月15日消息,海關總署昨日發布數據顯示,今年一季度,我國貨物貿易進出口總值6.57萬億元,比去年同期下降6.4%。其中,出口3.33萬億元,下降11.4%;進口3.24萬億元,下降0.7%。3月當月,出口1.29萬億元,下降3.5%;進口1.16萬億元,增長2.4%,進出口均有所回升。
廣州海關攜手粵澳郵政架起全國首條由澳門經轉內地關境臨時郵路
4月15日消息,近日,一批受全球疫情影響滯留澳門的郵件,搭乘粵澳郵車駛向廣州航空郵件處理中心,經過中轉分揀后,運往日本、韓國、美國等地。這是全國首條由澳門經轉內地關境臨時郵路搭建后驗放的首批郵件。
據了解,這批滯留澳門的郵件共裝郵袋71袋、重916.8公斤,4月8日從橫琴口岸入境,搭乘粵澳郵車抵達廣州。廣州海關所屬廣州郵局海關關員暢通綠色通道,發揮“智慧海關”的“AR+AI”遠程立體監管優勢,快速為這批郵件辦理通關手續,當日這批澳門郵件運往廣州白云國際機場,凌晨發運出境。
寧波全面推廣跨境電商包裹“同倉存儲、同包發貨”模式
4月15日消息,據報道,目前,寧波海關已在關區內全面推廣“同倉存儲、同包發貨”業務模式。接下來,寧波海關將支持電商企業探索開展跨境進口商品“一盤貨”賣全球業務,爭取惠及國外消費者。據介紹,“同倉存儲、同包發貨”業務模式支持消費者同時下單購買跨境商品和大貿商品、商家用同一個包裹一次性完成配送。
自2019年8月正式試點以來,新模式試運行5個月,僅大貿商品單獨發貨就達到61.38萬單,貨值1.16億元。整體上降低了企業15%到20%的物流成本,提升時效1到3天,為商家每年降低成本超過150萬。
目前公司經營的國際快遞項目:郵政EMS國際快遞 .國際航空包裹 .國際空陸運 .國際海運 .DHL大貨快遞 .DHL小貨快遞 .UPS國際快遞. FEDEX國際快遞 .香港DHL快遞.國際快遞日本專線等.全球 |
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