近幾年來(lái)，海外跨境電商的蓬勃發(fā)展，相信也造就了一批有志青年走向致富的道路。但是，對(duì)于他們而言，可能最難忘的就是關(guān)于跨境物流了！海外物流耗時(shí)長(zhǎng)、費(fèi)用高，同時(shí)，國(guó)際物流市場(chǎng)透明度很低，容易產(chǎn)生糾紛。雖然國(guó)貨不缺少“賣點(diǎn)”，但物流卻成為困擾外貿(mào)行業(yè)的一大“痛點(diǎn)”。近年來(lái)，隨著中國(guó)制造企業(yè)積極“走出去”，“中國(guó)制造”的產(chǎn)品也受到許多國(guó)家歡迎。同時(shí)據(jù)海淘商品品類報(bào)告顯示，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于海外母嬰產(chǎn)品、化妝品、奢侈品、箱包的需求量也在不斷擴(kuò)大。而對(duì)國(guó)內(nèi)外所有的采購(gòu)商來(lái)說(shuō)，獲得物美價(jià)廉的貨源、便捷高效的物流、對(duì)稱透明的信息是關(guān)鍵。
 
此時(shí)，致力于降低物流成本、提高配送效率、提供一站式解決方案的“海外倉(cāng)”應(yīng)運(yùn)而生。而海外倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用=頭程費(fèi)用+倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)+本地配送費(fèi)用。“海外倉(cāng)”不僅是將商品批量?jī)?chǔ)存到境外這么簡(jiǎn)單。在其他國(guó)家建立的海外倉(cāng)庫(kù)，一般應(yīng)用于電子商務(wù)。貨物從本國(guó)出口通過(guò)海運(yùn)、貨運(yùn)、空運(yùn)的形式儲(chǔ)存到該國(guó)的倉(cāng)庫(kù)，買家通過(guò)網(wǎng)上下單購(gòu)買所需物品，賣家只需在網(wǎng)上操作，對(duì)海外的倉(cāng)庫(kù)下達(dá)指令完成訂單履行。貨物從買家所在國(guó)發(fā)出，有效縮短從本國(guó)發(fā)貨物流所需要的時(shí)間。目前，海外直郵是跨境中小電商使用的主流模式。“海外倉(cāng)”作為海外直郵的集貨和中轉(zhuǎn)倉(cāng)正在成為絕大多數(shù)進(jìn)口電商的“剛需”。
 
海外倉(cāng)直接本地發(fā)貨，大大縮短配送時(shí)間；使用本地物流，通常可實(shí)現(xiàn)包裹的全程跟蹤；海外倉(cāng)的頭程采用傳統(tǒng)外貿(mào)物流方式，大大降低了清關(guān)障礙；本地發(fā)貨配送降低了破損丟包率；海外倉(cāng)中存有各類商品存貨，能輕松實(shí)現(xiàn)退換貨。這些因素都會(huì)為買家?guī)?lái)良好的購(gòu)物體驗(yàn)。
同時(shí)海外倉(cāng)的出現(xiàn)，不僅突破了物品重量，體積，價(jià)值的限制，其費(fèi)用也比國(guó)際快遞商要便宜。
 
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