供應(yīng)汽車油水分離器|報(bào)廢汽車廢油液分離裝置
8.1 功能目標(biāo)：廢油最終經(jīng)過油水分離，水質(zhì)達(dá)到國家環(huán)保要求，可以排入系統(tǒng)管網(wǎng)；
8.2 總體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：
確保油水分離后含油量及水質(zhì)達(dá)到相關(guān)國家法規(guī)要求
具有反沖洗功能，提高濾料壽命；
具有液位高度和壓力反饋系統(tǒng)，保證設(shè)備運(yùn)行安全；
電器具有過濾過壓及漏電保護(hù)；
8.3 設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品型號 DYF-2
電源 380V/50Hz
功率 2kw
處理能力 3m3/h
分離后水中含油量 ≤10ml/L
工作壓力 ≤0.4Mpa
重量 950kg
外形尺寸（長寬高） 2000*1000*1700mm
供應(yīng)汽車油水分離器|報(bào)廢汽車廢油液分離裝置
工作原理：按照油水的比重，油浮在水的上面，同時分離器的細(xì)小油珠捕獲器加強(qiáng)對形成油分子簇團(tuán)而快速上浮，第一個粗分罐中增加氣泡功能，將乳化水中的油分子充分分離；再通過細(xì)小油珠聚結(jié)器將上浮的油珠聚結(jié)在油水分離器頂部，分離出的油液經(jīng)頂部的出油閥流出。
在油水分離器系統(tǒng)罐體里，當(dāng)水位達(dá)到水位高點(diǎn)時，水份傳感器檢測出是水份，進(jìn)水泵工作，將分離出的污水排出經(jīng)進(jìn)水閥流入水凈化系統(tǒng)中。污水進(jìn)入三級水凈化系統(tǒng)，通過親水分子篩濾材進(jìn)行三次深度除油處理。水凈化后通過放水閥、管道初濾器和出水閥排出。從而完成整個油水分離和水凈化的整個過程。在過濾過程中，濾層空隙沿水流方向逐漸變小，比較符合理想濾料由上大下小的孔隙公布，效率高，濾速快（20-85m/h)截污容量大，過濾效果好，可再生，用汽車水反沖洗，沖洗水量為過濾水量的1-2%，適用于各種水質(zhì)的過濾。
設(shè)備設(shè)有完善的保護(hù)裝置。通過各執(zhí)行原件對設(shè)備的壓力、停電、超壓、欠壓等實(shí)施全面保護(hù)，能有效保證設(shè)備正常運(yùn)行，防止事故發(fā)生
8.4 產(chǎn)品獨(dú)特優(yōu)勢描述：
設(shè)備設(shè)置有自動模式，開啟之后可無人值守對油水混合物進(jìn)行分離處理；
配有壓力報(bào)警停機(jī)裝置，管路堵塞不暢時，自動報(bào)警停機(jī) |
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