攪拌車保養：
一:合理確定保護周期。汽車保護周期是指汽車保護的距離里程或工夫。車主在實踐運用進程中，應參照汽車制造廠引薦的保護周期，聯系汽車本身的技能情況和運用前提，對保護周期進行恰當的調整。普通來說，新車在優越的路況前提下運用，無須過于頻繁地保護，以廠家規則的保護周期作為上限便可;而汽車技能情況較差，或運用前提惡劣，則應恰當縮短保護周期。
二:盡能夠少崩潰維修總成。良多混凝土攪拌車主都有這種感覺，喜歡車的某個總成在崩潰維修后便一發不可拾掇，使車輛過早進入維修期。呈現這種景象的緣由首要觸及修繕工的裝配技能和配件質量等方面。要防止崩潰維修總成，應用各類進步前輩的技能保護設備和伎倆，對汽車進行免拆保護，以防止給汽車總成和部件形成的不用要毀傷，進步保護質量，然后降低維修總費用。
三、:充沛應用免費檢測�；炷翑嚢柢嚿a廠家展開的免費檢測運動對車主長短常有益處，車主可以應用這些檢測運動對喜歡車進行具體體檢，實時發現并掃除一些潛在的毛病，然后省去了未來能夠呈現的高額維修保護費
攪拌車的應急的緊急處理方式：當裝載混凝土的攪拌車發生故障時，攪拌筒不能旋轉時，應迅速將拌筒內的混凝土排出。當發動機發生故障時，馬達或減速機能正常使用時，連接緊急驅動軟管（兩車泵、馬達相同），依靠其它攪拌車的動力，驅動拌筒旋轉并將混凝土排出，但是馬達或減速機發生故障時，則不可采用此方法。
故障車（被驅動車）具體操作步驟：
（1）準備好三根緊急驅動軟管，卸下接管和接頭蓋；
（2）將故障車的發動機熄火；
（3）將緊固左右各一個螺母朝左旋松；
（4）再將旋鈕朝右旋轉，直到不能再旋為止；
（5）將高壓軟管從馬達接頭處卸下；
（6）將緊急驅動軟管接到馬達接頭上；
（7）把緊急驅動軟管上的接管與故障車卸下的高壓軟管相接，以防漏油。
救援車（驅動車）的操作：
（1）將操作手柄至于空檔位置；
（2）將發動機熄火；
（3）將高壓軟管從高壓油管處卸下；
（4）將緊急驅軟管接到高壓油管上；
（5）用緊急驅動軟管上的接頭蓋將驅動車的高壓軟管蓋起，以防漏油；
（6）啟動救援車的發動機；
（7）將救援車的操作作手柄撥至“出料”位置，使故障車內的混凝土排出。緊急驅動完畢后，使兩車自動恢復原狀。 |
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