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供應(yīng)三相復(fù)合式浪涌保護(hù)器高速公路收費(fèi)站B級(jí)防雷器防雷模塊

供應(yīng)三相復(fù)合式浪涌保護(hù)器高速公路收費(fèi)站B級(jí)防雷器防雷模塊_河南揚(yáng)博不銹鋼制品有限公司_供應(yīng)三相復(fù)合式浪涌保護(hù)器高速公路收費(fèi)站B級(jí)防雷器防雷模塊

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公　司：河南揚(yáng)博不銹鋼制品有限公司

發(fā)布時(shí)間：2019年10月23日

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詳細(xì)說明

高速公路收費(fèi)站是智能交通的重要載體和展示窗口，日趨嚴(yán)重的堵車情況使得高速公路收費(fèi)工作壓力日漸增大，收費(fèi)和保暢工作矛盾不斷突出，收費(fèi)站服務(wù)形象大打折扣。因此，采取有效措施提高收費(fèi)站的收費(fèi)能力，提升車輛的通行速度，提高收費(fèi)站的運(yùn)營效率，緩解收費(fèi)站的通行壓力，進(jìn)而提升收費(fèi)站的整體形象迫在眉睫。本文將從完善收費(fèi)站設(shè)施建設(shè)、采用新型收費(fèi)設(shè)施及辦法等方面提出通過對(duì)現(xiàn)有收費(fèi)站進(jìn)行車道改造、探索新型收費(fèi)模式等方法來提高車道的車輛通過率，進(jìn)而減少收費(fèi)站的擁堵現(xiàn)象，確保收費(fèi)保暢工作的同時(shí)提升收費(fèi)站的服務(wù)形象。
2 完善收費(fèi)站設(shè)施建設(shè)
2.1 邊道擴(kuò)容收費(fèi)車道
目前，全國高速公路很多收費(fèi)站普遍存在收費(fèi)車道數(shù)量不足，收費(fèi)廣場(chǎng)長度偏短等問題，這是造成收費(fèi)站擁堵的主要原因。在地形、工程技術(shù)條件允許時(shí)，通過增建收費(fèi)車道、加長收費(fèi)廣場(chǎng)直線段和漸變段長度等方案，可以有效提高收費(fèi)廣場(chǎng)車輛通行能力和駐留容量。
2.2 設(shè)置往復(fù)車道
目前全國高速公路收費(fèi)車道普遍設(shè)置為固定的單向收費(fèi)車道，將其中的2條或多條車道改造為活動(dòng)的雙向收費(fèi)車道，即設(shè)置往復(fù)車道，根據(jù)交通量變化調(diào)整通行方向，可在不同時(shí)段通行不同方向的車輛，如此設(shè)置可有效地緩解收費(fèi)站的擁堵壓力。例如某時(shí)間點(diǎn)出城方向車輛突然增多，通過改造雙向收費(fèi)車道后，達(dá)到有效提高通行能力，緩解擁堵壓力的效果。將單向收費(fèi)車道改造為雙向可通行的收費(fèi)車道，需要更換收費(fèi)亭，并在待改造的車道增設(shè)一套完整的收費(fèi)設(shè)備，如車道工控機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、車輛檢測(cè)線圈、自動(dòng)欄桿機(jī)、聲光報(bào)警器、顯示器、車道通行信號(hào)燈、防雷器等設(shè)備，一個(gè)車道的總體改造費(fèi)用不大，是一個(gè)性價(jià)比較高的措施之一。

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