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2應用范圍
根據(jù)T·FD — 06到發(fā)線防溜裝置的結構、特點、制動能力等因素，主要應用在具有一定 坡度的到發(fā)線上。
（1）編組站到達場、出發(fā)場；
（2）區(qū)段站到發(fā)場；
（3）中間站有摘頭作業(yè)的到發(fā)線上；
（4）其它需要安裝的線路上。
3設備特點
防溜裝置采用電動機直接驅動，能夠自行鎖閉，具有傳動可靠，制動力 穩(wěn)定的特點。
（2）防溜裝置采用平行雙連桿式升降機構，能夠自行升降，具有運動阻力小，功率損失小，部件磨損少，壽命長等特點。
（3）防溜裝置機械結構簡單，動作可靠，故障率低、便于維修、維修量小等優(yōu)點。
（4）可升降式防溜裝置處于緩解位時，所有零部件均在鋼軌面25 mm以下，有利于機車車輛的安全運行。
（5）防溜裝置采用彈性制動，制動力可適當調整且穩(wěn)定，防止了鋼性制動對輪對的損傷，有利行車安全。
（6）應用在到發(fā)線時，通過簡便可靠的控制電路納入電氣集中，實現(xiàn)了同信號聯(lián)鎖。
4結構組成
到發(fā)線防溜裝置主要由制動部分、傳動部分、升降部分和電控部分等四大部分組成。整個設備由六組支撐臂總成，兩根制動軌，四組縱向支撐梁，一組縱向拉桿傳動裝置，兩根傳動軸，一組傳動表示裝置，一組動力箱及聯(lián)鎖控制電路等組成。
所述的托架固定在基本軌的軌底上。
所述的電磁換向閥為二位四通電磁閥。
所述的增壓器組件為增壓器和二位四通電磁閥的組合。
所述的支撐升降機構底部為一斜面。
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