河北橋梁頂升 秦皇島碳纖維加固
隨著我國經濟的不斷發展，對于高速公路和橋梁的建設以及交通運輸的發展也在逐漸增長。因此，對于路橋梁養護的工程也是必不可少的，武漢業政邦路橋養護工程就是在國家積極響應路橋養護的重要性中建立。我們擁有高效執行管理制度，保證人員的安全，還有專業的施工團隊管理體系，工程品質可靠。
河北橋梁頂升的預頂升：預頂升的主要目的是為消除頂升系統可能出現的非彈性變形。預頂升以千斤頂頂至涉及荷載為控制荷載，要確保在頂升中梁體同步被頂起，并應持荷5min以上再卸載。卸載后應認真檢查系統的各自控制系統及表觀現象，檢查重點有：所有油路有無漏油現象、千斤頂有無異常現象、供電線路的表觀磨損等。卸載后同時還應認真檢查千斤頂上下鋼板有無變形現象，必要時可調整鋼板的厚度以滿足頂升要求；認真檢查千斤頂放置位置下的結構物有無區別于頂升前的現象，如存在，應認真查出原因后方可正式頂升，嚴禁情況未明時繼續進行頂升。卸載后還應立即組織溝通會議，把出現的問題及時協調處理，明確對于組織機構、信息傳遞及反饋等過程控制中有無需再次強調及改進的的內容，所有各項均核對無誤后再次頂升一個量程，頂升到位后應及時加上輔助支撐。
秦皇島碳纖維加固的工藝特點：
1、補強材料薄、重量輕，強度高：碳纖維片材基本不增加原結構尺寸及自身重量。其抗拉強度是普通HRB335鋼的7-10倍，且具有優異的補強效果。
2、抗腐蝕：能有效的防護構件的混凝土和鋼筋免受酸、堿、鹽、水等介質的腐蝕，應用面廣。
3、耐久性能號好，耐磨損、抗老化：碳纖維與環氧樹脂結材料本身及經其補強的混凝土構件可以長期承受紫外線輻射。碳纖維復合材料的疲勞強度約為靜荷強度的70%-80%，并在破壞前有變形顯著的征兆。
4、保持結構原狀，外形美觀：碳纖維片材便于隨構件原形裁剪、貼附。修復補強不增加構件高寬尺寸及體積，且表面可以涂刷、粘貼飾面材料、防火材料。
5、施工簡便，快捷：傳統加固補強施工工藝如粘鋼、外包混凝土方法必須進行大量混凝土剔鑿、鋼筋綁扎、焊接、澆筑混凝土以及大型機械設備吊裝等作業，而碳纖維片加固補強施工對施工空間要求很低，便于在狹小空間作業，施工快捷，對周圍的干擾很小。 |
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