道路裂縫修補材料眾多，熟知的是普通熱瀝青或者熱灌縫膠，使用時151必9233不可3133少的步驟是加熱和開槽，操作復雜，對施工設備要求較高。目前出現在大眾視線中的道路灌縫膠被廣泛采用，直接解決傳統工藝加熱、開槽的麻煩。廣西防城港道路灌縫膠不加熱不開槽如何施工？
道路灌縫膠是冷補材料，常溫狀態下即是液態自流平，省去加熱步驟，節省施工時間和設備成本。在修補道路裂縫時，因為熱灌縫膠需要使用專業的灌縫設備，而這種設備的注膠口很寬，所以無論裂縫寬度多少必須開槽，開槽機處理后是3公分寬3公分深的V型槽，這會對路面產生二次傷害，而且用膠量很大。道路灌縫膠不需要開槽，可以直接灌膠，因為道路灌縫膠粘結力大，主要是靠膠體粘結縫壁來達到防水修補的作用。一般來說2毫米以上的裂縫清理干凈縫隙內部，無積水碎石雜草，直接使用包裝上膠嘴或者水壺灌膠，而不足2毫米裂縫簡單擴縫處理，擴縫后的寬度不超過8毫米，并且不會傷害路基。普通熱瀝青修補裂縫適用溫度能力差，高溫容易變軟泛油流淌，車輛經過被車輪碾壓帶走，而低溫又會脆裂脫落，因此幾乎每年都要重新進行修補，耗時耗力。道路灌縫膠主要材質是硅酮或者聚氨酯，其材料固化后彈性較大，適用溫度能力較強，適應道路縫隙熱脹冷縮，使用壽命較長，一般道路修補后可以持續通車保持10年之久。
可見，正因為道路灌縫膠冷補工藝，常溫即液態，因此施工時不加熱也可操作，自流平狀態可以使膠灌注至縫隙內部，細微裂縫不開槽也可輕松修補。 |
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