道路裂縫修補材料眾多,熟知的是普通熱瀝青或者熱灌縫膠,使用時151必9233不可3133少的步驟是加熱和開槽,操作復雜,對施工設備要求較高。目前出現在大眾視線中的道路灌縫膠被廣泛采用,直接解決傳統工藝加熱、開槽的麻煩。廣西防城港道路灌縫膠不加熱不開槽如何施工?
道路灌縫膠是冷補材料,常溫狀態下即是液態自流平,省去加熱步驟,節省施工時間和設備成本。在修補道路裂縫時,因為熱灌縫膠需要使用專業的灌縫設備,而這種設備的注膠口很寬,所以無論裂縫寬度多少必須開槽,開槽機處理后是3公分寬3公分深的V型槽,這會對路面產生二次傷害,而且用膠量很大。道路灌縫膠不需要開槽,可以直接灌膠,因為道路灌縫膠粘結力大,主要是靠膠體粘結縫壁來達到防水修補的作用。一般來說2毫米以上的裂縫清理干凈縫隙內部,無積水碎石雜草,直接使用包裝上膠嘴或者水壺灌膠,而不足2毫米裂縫簡單擴縫處理,擴縫后的寬度不超過8毫米,并且不會傷害路基。普通熱瀝青修補裂縫適用溫度能力差,高溫容易變軟泛油流淌,車輛經過被車輪碾壓帶走,而低溫又會脆裂脫落,因此幾乎每年都要重新進行修補,耗時耗力。道路灌縫膠主要材質是硅酮或者聚氨酯,其材料固化后彈性較大,適用溫度能力較強,適應道路縫隙熱脹冷縮,使用壽命較長,一般道路修補后可以持續通車保持10年之久。
可見,正因為道路灌縫膠冷補工藝,常溫即液態,因此施工時不加熱也可操作,自流平狀態可以使膠灌注至縫隙內部,細微裂縫不開槽也可輕松修補。 |
|