對稱道岔廠家哪里選？山東泰安找隆耀。泰安市隆耀機(jī)械設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)：煤礦用道岔，單開道岔，對稱道岔，菱形道岔，渡線道岔等各種型號的道岔。如果您有什么需要，可與我們采購溝通。下面我來給大家詳細(xì)介紹一下對稱道岔。
對稱道岔標(biāo)準(zhǔn)化、系列化對煤礦或其他礦山的設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)也是非常重要的。煤礦窄軌鐵路道岔鋪設(shè)方便、迅速，具有嚴(yán)格的制造、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，其軌型、軌距、轉(zhuǎn)轍角度系列化，適用于我國煤礦行業(yè)多變的使用情況。
一．對稱道岔產(chǎn)品組成
道岔是個(gè)大家族，*常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí)，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。
二．對稱道岔使用經(jīng)驗(yàn)分享
大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，車輪在通過轍叉時(shí)，從兩根翼軌的*窄處到轍叉心的之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時(shí)，有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此號數(shù)M；第二橫線后為道岔內(nèi)部曲線的圓弧半徑，而渡線道岔*后兩位數(shù)字為雙軌軌道中心距。
道岔型號大全四：DK615-4-12就表示：單開道岔，軌距600mm，軌型15kg，4號道岔，道岔的曲線半徑為12m。
解決道岔有害空間的根本之道，當(dāng)然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到，就必須研制特殊道岔——活動心軌道岔。
活動心軌*主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可以板動。當(dāng)我們要開通某一方向股道時(shí)，活動心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼，與另一翼軌分開，這樣一來，普通道岔的有害空間就不存在了。實(shí)踐證明，消滅了道岔有害空間，行車更加平穩(wěn)，過岔速度限制較小，因而特別適合運(yùn)量大，需要開行高速列車的線路使用。
既然有單開道岔，就有雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復(fù)式交分道岔）等。
道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這個(gè)代號可不是隨 |
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