摘要：汽車車燈作為汽車必不可少的一個組件，在夜間照明，行車信號、霧大防撞、轉向標志等方面發揮著重要作用，是汽車安全行駛的重要保障。但自從汽車車燈出現以來，車燈防水問題也一直是困撓汽車行業的一個難題。鑒于此，本文主要分析汽車車燈的氣密性檢測的要點及相關技術。
1、概述
汽車車燈作為照明和安全信號傳遞的工具，是汽車必不可少的組件。為了提高車燈的使用性能，要求車燈具有良好氣密性。如果汽車車燈的氣密性不好，會造成水汽的侵入，引起車燈內的結霧、積水、凝霜、破壞透光效果等一系列的問題，嚴重影響車燈照明、車燈壽命和車燈外觀，危及行車安全。為此，國際汽車車燈制造行業對車燈提出了氣密性的要求，然而氣密性問題卻成了影響國產車燈進入歐美市場的瓶頸，嚴重制約了車燈的出口。因而對車燈進行氣密性檢測勢在必行。
由于車燈的設計、制造和裝配工藝以及材料等諸多因素的影響，在配光鏡和燈體結合面、車燈與車體的裝配接口以及電器接口等處，都不可避免地會發生泄漏的情況。為此，國際汽車車燈制造行業規定車燈除了正常的進氣排氣以外，還允許存在一定的泄漏。但如果汽車車燈的泄漏量過大，會引起車燈內的結霧、積水、破壞換氣效果等一系列的問題，嚴重影響車燈照明、車燈壽命和車燈外觀，危及行車安全。
2、國內氣密性檢測技術現狀
目前，氣密性檢測技術已經趨于成熟，形成了許多專業生產氣密性檢測儀的廠商。他們根據不同的原理與應用，設計生產出不同的檢測設備與裝置。國內主要有：希立儀器設備有限公司。希立作為世界制造氣密性檢測儀的先驅，涉及汽車、醫藥、家電、壓鑄、閥門、電子、航空等領域。其主要分為工業級氣密性檢測儀(SLA-A),通用型氣密性檢測儀（SLA-D)，通常也叫消費電子級氣密性檢測儀，及多通道氣密性檢測設備。采用壓力降方式，集成正負壓，介質為壓縮空氣。
3、汽車車燈的氣密性檢測方式
根據車燈的外形制作一個模具，并連接氣密性檢測儀，采用15到20KPA的檢測壓力，以直接的方式往模具中充氣,，讓儀器對模具充入一定量的氣體，氣體在模具中會有一個穩壓過程，這時產品的外圍會形成一定的壓力，通過精密的壓力傳感器對壓力進行監測，再經過一系列運算后可以得出氣體的泄漏值，根據泄漏值檢測出尾燈的氣密性和IP防水等級。
如下圖
車燈氣密性檢測 |
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