供應冷凝器專用鋁合金陽極 船舶壓載水艙長期處于空艙和海水壓載這樣干濕頻繁交替的惡劣腐蝕環境，同時壓載水艙的結構相對復雜，有污泥沉積又不易清潔和干燥，而且難以維修，其腐蝕環境非常嚴酷。壓載艙腐蝕的主要原因是浸水鋼板發生了電化學反應。從安全上考慮，一般對其采用犧牲陽極陰極保護法而不用外加電流陰極保護。
海水壓載水艙的陰極保護用的犧牲陽極為鋅合金或鋁合金，這兩種陽極材料在選用時應綜合考慮材料成本和保護效果。一般提供同樣的保護電流，鋁合金的價格僅為鋅合金的2/3，鋁陽極具有較高的驅動電位，提供較大的初始電流，有利于艙壁陰極極化，艙內濕度較高時，陽極產物對艙壁表面濕度的影響不一定很重要。
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在陰極(被保護結構)得到保護的同時,陽極不斷地被消耗,故稱為犧牲陽極.3種理想的陽極物質是鎂、鋁和鋅,它們在自然環境中的腐蝕電位達到-10V(相對Cu，CuSO4,下同)。
水下的金屬結構物使用犧牲陽極，通常3個月左右進行一次測量，主要是測量各個測量點的電位，陽極輸出電流等數值。
還要注意的是電纜與水下結構金屬相連的陽極，應該定期的檢查電纜，避免因波浪、船只造成的破壞及時修復。
在構筑物對水的保護電位不夠負時，這時就要更換陽極，還要考慮提出其他陽極進行檢查。
還有就是固定在水下構筑物的犧牲陽極，無法測量輸出電流，只能根據保護電位測量。
海水的污染程度有時也會影響陽極的工作性能。 |
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