1千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)廠家直銷
風(fēng)力發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)
轉(zhuǎn)子葉片:捉獲風(fēng),并將風(fēng)力傳送到轉(zhuǎn)子軸心。現(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,每個轉(zhuǎn)子葉片的測量長度大約為20米,而且被設(shè)計得很象飛機(jī)的機(jī)翼。
軸心:轉(zhuǎn)子軸心附著在風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低速軸上。
低速軸:風(fēng)力發(fā)電機(jī)的低速軸將轉(zhuǎn)子軸心與齒輪箱連接在一起。在現(xiàn)代600千瓦風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相當(dāng)慢,大約為19至30轉(zhuǎn)每分鐘。軸中有用于液壓系統(tǒng)的導(dǎo)管,來激發(fā)空氣動力閘的運行。
齒輪箱:齒輪箱左邊是低速軸,它可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的50倍。
高速軸及其機(jī)械閘:高速軸以1500轉(zhuǎn)每分鐘運轉(zhuǎn),并驅(qū)動發(fā)電機(jī)。它裝備有緊急機(jī)械閘,用于空氣動力閘失效時,或風(fēng)力發(fā)電機(jī)被維修時。
電子控制器:包含一臺不斷監(jiān)控風(fēng)力發(fā)電機(jī)狀態(tài)的計算機(jī),并控制偏航裝置。為防止任何故障(即齒輪箱或發(fā)電機(jī)的過熱),該控制器可以自動停止風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動,并通過電話調(diào)制解調(diào)器來呼叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)操作員。
液壓系統(tǒng):用于重置風(fēng)力發(fā)電機(jī)的空氣動力閘。
冷卻元件:包含一個風(fēng)扇,用于冷卻發(fā)電機(jī)。此外,它包含一個油冷卻元件,用于冷卻齒輪箱內(nèi)的油。一些風(fēng)力發(fā)電機(jī)具有水冷發(fā)電機(jī)。
風(fēng)速計及風(fēng)向標(biāo):用于測量風(fēng)速及風(fēng)向
尾舵:常見于水平軸上風(fēng)向的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)(一般在10KW及以下)。位于回轉(zhuǎn)體后方,與回轉(zhuǎn)體相連。主要作用一為調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向,使風(fēng)機(jī)正對風(fēng)向。作用二是在大風(fēng)風(fēng)況的情況下使風(fēng)力機(jī)機(jī)頭偏離風(fēng)向,以達(dá)到降低轉(zhuǎn)速,保護(hù)風(fēng)機(jī)的作用 |
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