鐵路運(yùn)輸是已知陸上交通方式中最有效的一種。 鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節(jié)省能量。如果配置得當(dāng)，鐵路運(yùn)輸可以比路面運(yùn) 輸運(yùn)載同一重量物時節(jié)省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，令列車的載重力大大提高。
鐵路運(yùn)輸管理是交通運(yùn)輸專業(yè)的傳統(tǒng)和優(yōu)勢方向，從1909年開始招生，培養(yǎng)出一大批鐵路運(yùn)輸管理專家、學(xué)者和鐵道部、廳局級高層管理者，該方向在國內(nèi)外、鐵路內(nèi)外具有很高的影響力和聲譽(yù)，擁有雄厚的師資力量。
學(xué)生在校期間，除按照寬口徑、厚基礎(chǔ)的培養(yǎng)模式，學(xué)習(xí)通識教育所要求的課程外，還將強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸管理基本知識的學(xué)習(xí)和能力訓(xùn)練，重點(diǎn)學(xué)習(xí)鐵路行車組織、鐵 路站場與樞紐、鐵路貨物運(yùn)輸、鐵路旅客運(yùn)輸?shù)壤碚撜n程以及高速鐵路及客運(yùn)專線運(yùn)輸組織技術(shù)，完成相應(yīng)的課程設(shè)計以及鐵路運(yùn)輸綜合模擬實(shí)驗(yàn)、鐵路車站與調(diào)度 實(shí)習(xí)等實(shí)踐課程。
學(xué)生畢業(yè)后，可到鐵路運(yùn)輸企業(yè)、鐵路規(guī)劃與設(shè)計部門、城市軌道交通部門就業(yè)。也可報考本校及外校鐵路運(yùn)輸方向或其他方向的研究生，繼續(xù)深造。 |
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