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供應(yīng)物流實(shí)驗(yàn)室物流管理技術(shù)實(shí)踐系統(tǒng)

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公　司：上海齊鑫自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司

發(fā)布時(shí)間：2019年09月09日

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物流實(shí)驗(yàn)室物流管理技術(shù)實(shí)踐系統(tǒng)
上海齊鑫自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司物流管理技術(shù)實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)是一個(gè)為學(xué)習(xí)物流管理技術(shù)的學(xué)生了解物流活動(dòng)、設(shè)計(jì)活動(dòng)方案、優(yōu)化方案決策而構(gòu)筑的一個(gè)管理技術(shù)實(shí)踐平臺(tái)。它以信息決策支持系統(tǒng)為核心，以信息化管理設(shè)備為手段，為學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容所描述的物流活動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集與分析、方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化搭建起了一個(gè)從概念走向成熟，從理論走向?qū)嵺`的能力展示平臺(tái)。
物流實(shí)驗(yàn)室物流管理技術(shù)實(shí)踐以物流活動(dòng)的運(yùn)行過程為研究對(duì)象，實(shí)踐通過優(yōu)化物流活動(dòng)的方案設(shè)計(jì)、改進(jìn)物流活動(dòng)的實(shí)施方法來尋求物流活動(dòng)成本與服務(wù)質(zhì)量*佳動(dòng)態(tài)平衡點(diǎn)的技術(shù)。
物流實(shí)驗(yàn)室物流管理技術(shù)實(shí)踐主要以熟悉、掌握尋求物流服務(wù)成本與服務(wù)質(zhì)量之間*佳平衡點(diǎn)，培養(yǎng)掌握扎實(shí)基礎(chǔ)理論知識(shí)和科學(xué)管理技術(shù)，具有現(xiàn)代科學(xué)管理意識(shí)的未來管理技術(shù)人才為目的。
物流實(shí)訓(xùn)室物流管理技術(shù)實(shí)踐實(shí)驗(yàn)內(nèi)容均聚焦于現(xiàn)代物流中*基本，也是*核心的三大內(nèi)容，即倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和供應(yīng)鏈的物流活動(dòng)。而其中，關(guān)于“倉(cāng)儲(chǔ)”的物流活動(dòng)，重點(diǎn)在于貨物的“流”，而不在于“儲(chǔ)”。其依托大數(shù)據(jù)的時(shí)代背景，追求在資源約束條件下，為實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)效益*大化而進(jìn)行定量化的“上下求索”效果。
物流實(shí)訓(xùn)室物流管理技術(shù)實(shí)踐實(shí)驗(yàn)內(nèi)容所要的結(jié)果并不是為了“驗(yàn)證”某一管理想法是否正確，而是希望得到如何實(shí)現(xiàn)這一“管理想法”的方法。這并不是在刻意追求“高、大、上”，而是因?yàn)槲锪骰顒?dòng)中絕大多數(shù)的“道理”本就是顯而易見的，比如，在物流活動(dòng)中，無論對(duì)作業(yè)人員還是對(duì)運(yùn)輸或搬運(yùn)車輛來說，縮短路程，總可以節(jié)省資源和時(shí)間，這個(gè)“道理”根本無需驗(yàn)證，但如何在完成同樣物流任務(wù)的前提下“縮短路程”，則恰恰是需要我們?yōu)橹扒笏鳌钡�。所以，本�?shí)驗(yàn)內(nèi)容的核心任務(wù)在于設(shè)計(jì)和研究如何實(shí)現(xiàn)“管理想法”的方法或途徑。

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