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據(jù)不完全統(tǒng)計，近幾年來我國發(fā)生多起鐵路脫軌事件，造成死傷慘重！國家高度重視！相繼派有關(guān)部門前往調(diào)查！那么為什么會出現(xiàn)脫軌事件呢！我們不禁深思除了自然因數(shù)與不及時的養(yǎng)護(hù)之外是不是還有別的原因！但在這之前我們要先了解一下列車運行的必要條件！道岔！
什么是道岔？道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道，使機車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。道岔號碼使用轍叉號來表示的，叉心兩邊工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。
常用的道岔分為單開道岔，對稱道岔，復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備，不僅影響列車運行安全，而且使用壽命也比其他設(shè)備短，現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。
我國最常用的單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左或向右岔出，也稱左開道岔和右開道岔，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分組成。
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