深圳瀝青路面承包施工公司/瀝青路面修補單位（永盛工程建設有限公司）
公司主營：：瀝青生產攤鋪,市政道路、花園小區、廠區道路、停車場、球場跑道、罐基瀝青砂、綠道彩色瀝青、路面劃線等各種瀝青工程。
瀝青路面施工階段的質量管理：
a、混合料的質量檢查：油石比、礦料級配、穩定度、空隙率；混合料出廠溫度、攤鋪溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；
b、原材料的質量檢查：包括改性瀝青、粗集料、細集料、填料、木質絮狀纖維等。
c、上面層質量檢查：厚度、平整度、寬度、壓實度、偏位；攤鋪的均勻性。
d、滲水系數合格率宜不少于90%，當合格率宜小于90%時，應加倍頻率檢測，如檢測結果仍小于90%，需對該段面層進行處理， 有隔離劑的水溶液。噴灑應呈霧狀，以不粘輪為度。禁止使用柴油和機油的水混合物噴涂。
e、施工壓實度的檢查以鉆孔法為準，鉆孔檢測頻率單幅每公里每車道2個，該頻率芯樣供施工單位、駐地辦和總監辦共同使用。
f、壓路機應以均勻速度碾壓。壓路機適宜的碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而別。
g、改性瀝青路面攤鋪后應抓緊碾壓，由專人負責指揮協調各臺壓路機的碾壓路線和碾壓遍數，使攤鋪面在較短時間內達到規定壓實度，且碾壓溫度符合表11的規定。壓路機折返應呈梯形，不應在同一斷面上。
h、對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數、碾壓速度及碾壓溫度應設專崗檢查。改性瀝青SMA-13路面應嚴格控制碾壓遍數，在壓實度達到馬歇爾密度的98%以上，或者路面現場空隙率不大于6%后，不再作過度碾壓。如碾壓過程中發現有瀝青瑪蹄脂上浮或石料壓碎、棱角明顯磨損等過碾壓的現象時，應停止碾壓。
i、路面壓實完成24小時后，方能允許施工車輛通行
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