永盛專業承接深圳東莞瀝青路面工程-瀝青路面底層施工工藝
公司經營：瀝青生產攤鋪,市政道路、花園小區、廠區道路、停車場、球場跑道、罐基瀝青砂、綠道彩色瀝青、路面劃線等各種瀝青工程。
提高瀝青路面施工質量的措施
改性瀝青底層的施工工藝：
A、表面保持干燥、整潔、無松散集料、污染物，完好的基層上施工下面層，然后鋪筑中面層。
B、瀝青砼混合料采用15T以上自卸車運輸，運送時車廂內壁涂刷一薄層油水混合液（油水比例1：3），從拌合機向運料車上放料時，每卸一斗混合料挪動一下車的位置以減少粗細集料的離析現象，裝車后用蓬布覆蓋混合料，運至工地的溫度不得低于130-150℃，并不超過165℃，運輸車輛配備足量，開始攤鋪時，在施工現場等候卸料的運料車至少有5輛時，方可進行攤鋪。
C、按試驗路段確定的配合比、進料速度、拌和時間試拌到符合要求。瀝青加熱溫度控制在150°C ~160°C，集料加熱到比瀝青高10-20℃，瀝青混合料出廠溫度過高或混合料攤鋪前溫度低于110℃時，混合料應放棄，在碾壓成型前被水淋濕的混合料，離析或結成硬殼、團塊的瀝青混合料及檢驗不合格的瀝青混合料均應廢棄。
D、瀝青混凝土采用ABG423攤鋪機攤鋪，在施工過程中，攤鋪機采用平衡梁滑靴自動找平的方式，有利于與原路面的高程銜接。對機械作業有困難的部位，使用人工配合小型機具進行處理。禁止機械柴油滴落在攤鋪成型的路面上。
E、碾壓采用縱向平行中線，重疊方法，一般路段從兩側向中心，有超高的曲線路段，從內向外推進，相鄰輪跡每次重疊20cm左右，壓路機按規定的速度均勻行駛，不在新鋪的混合料上停留、轉動或制動，不讓驅動輪靠近攤鋪機，直至碾壓到規定的密實度和所有輪跡全部消失時為止。
F、接縫施工，對于非全幅銑刨的路面在瀝青面層的各層銑刨時應預留出15~20cm的縱縫結茬，使各層面層錯開15~20cm。攤鋪前應涂刷粘層油，攤鋪時熨平板應與原路面重合5~10 cm，可對原路面進行加熱，利于縱縫結合。
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