河南鄭州*專業(yè)*權(quán)威ISO9000質(zhì)量認(rèn)證出證快費(fèi)用低
認(rèn)證咨詢業(yè)務(wù)
1、辦理三體系等級認(rèn)證咨詢：
質(zhì)量管理體系認(rèn)證咨詢（GB/T19001-2008/ISO9001:2008）
環(huán)境管理體系認(rèn)證咨詢（GB/T24001-2004/ISO14001:2004）
職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證咨詢(GB/T28001-2011/OHSAS18001:2007)
2、辦理信息安全管理體系認(rèn)證咨詢（ISO/IEC27001:2013）
3、辦理信息技術(shù)服務(wù)管理體系認(rèn)證咨詢（ISO/IEC20000-1:2011）
4、辦理CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證、有機(jī)產(chǎn)品認(rèn)證咨詢
5、企業(yè)信用數(shù)據(jù)管理、信用風(fēng)險管理
聯(lián)系：13213137477
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在美團(tuán)接盤摩拜單車之后，只要膜拜，守住這個底線，惡已為美團(tuán)帶來的千萬級別入口來抵消膜拜的巨額虧損，我個人覺得其實(shí)是比較劃算的，而如果共享單車一旦進(jìn)入了良性循環(huán)，那么摩拜單車很有可能會達(dá)到一個營收平衡的狀態(tài)，那么這已經(jīng)對共享單車來說是*理想的狀態(tài)了，是美團(tuán)可能*想要達(dá)到的一個結(jié)果。
而哈羅單車由于一開始，就選擇了特別穩(wěn)定的發(fā)展趨勢和發(fā)展軌跡，加上諸多共享單車品牌的沒落倒閉，已經(jīng)為哈羅單車的發(fā)展，指明了一個方向，或者說是，凸顯出了各種缺點(diǎn)。
所以哈羅單車顯然是有著后發(fā)優(yōu)勢的加上阿里巴巴的支持，我個人是覺得哈羅單車是*有可能成功的一個共享單車品牌。
對于小黃車來說，我個人并不看好，要知道小黃車在口碑上的確是非常差，雖然投資了數(shù)量龐大的單車，但是由于損壞率奇高，也就造成了其實(shí)可使用率并沒有比摩拜單車高多少。
而小黃車是屬于典型的吃力不討好的情況，要知道，本來想以壓倒性的數(shù)量，快速擊敗摩拜單車來，阿垅斷整個共享單車市場，但問題是，由于剛開始的單車質(zhì)量太差，滾輪密碼鎖又沒有任何優(yōu)勢導(dǎo)致了，小黃車其實(shí)是只去了一波先機(jī)。
目前來說小黃車光是退上千萬人的押金，就已經(jīng)疲于應(yīng)付了，更不要說去開展其他業(yè)務(wù)，拿不到融資，也談不攏收購小黃車，再這么拖下去，實(shí)在是命運(yùn)堪憂啊。
所以，以2019年初現(xiàn)在的情況來看，以后理論上的成長高度，哈羅單車很有可能做到行業(yè)里的老大，摩拜也是一個非常重要的力量存在，但對于小黃車的未來實(shí)在是無法預(yù)測。 |
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