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供應(yīng)23.1水立方cng9管壓縮車 9管壓縮天然氣運(yùn)輸車

供應(yīng)23.1水立方cng9管壓縮車 9管壓縮天然氣運(yùn)輸車_梁山專用半掛車制造有限責(zé)任公司_供應(yīng)23.1水立方cng9管壓縮車 9管壓縮天然氣運(yùn)輸車

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公　司：梁山專用半掛車制造有限責(zé)任公司

發(fā)布時(shí)間：2019年05月21日

有效期：2019年11月20日

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孫文星女士 (銷售部經(jīng)理)

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電　　話： 0537-7317126 傳　　真： 0537-7317126 手　　機(jī)： 13675378093 地　　址：中國(guó)山東梁山縣徐集鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) 郵　　編： 272614
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詳細(xì)說明

二手5500方CNG長(zhǎng)管車尾 9管CNG上裝

23.1水立方cng9管壓縮車 9管壓縮天然氣運(yùn)輸車

出售9管CNG天然氣運(yùn)輸車 9管壓縮氣體長(zhǎng)管車 cng槽車價(jià)格

二手CNG天然氣槽車舊CNG壓縮天然氣運(yùn)輸車價(jià)格

8管高壓氣體長(zhǎng)管半掛車優(yōu)勢(shì)
1水容積比較車型水容積提升比例 SJL9403TJZ 6管車 25.02m2 40.56﹪常規(guī)8管車 17.8m2 “ 高運(yùn)輸行性價(jià)比”、單位立方天然氣運(yùn)輸成本降低40.56﹪ 6管車3趟的運(yùn)輸量＝8管車跑4趟的運(yùn)輸量 2、6管車較8管車在同等運(yùn)力下，可少一名司機(jī)，每年可節(jié)約人工工資，過路過橋費(fèi)，保養(yǎng)維修等運(yùn)營(yíng)費(fèi)用約16萬(wàn)元 3、6管車較8管車閥門的數(shù)量減少25﹪，無需更多的配件，接點(diǎn)少，降低了泄露的危險(xiǎn)性，減少了閥門的維護(hù)費(fèi)用。 4、大管勁匯流排，提高了卸氣效率 5、鋼瓶數(shù)量由8只減少為6只，拖車大撿時(shí)間縮短，表面積減少，拆裝效率提高，檢測(cè)費(fèi)用較8管車降低1—2萬(wàn)元 6、排污“一高一低”排污率高于8管車，漏氣率低于8管車 7、蒼門采用整板折邊結(jié)構(gòu)，無焊縫拼接，保證了蒼門的高強(qiáng)度。 8、多項(xiàng)****保護(hù)，自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) 9、6管車上裝、底盤分體，降低購(gòu)置附加費(fèi)，延長(zhǎng)上裝使用時(shí)間
CNG即壓縮天然氣是天然氣加壓并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中。壓縮天然氣除了可以用油田及天然氣田里的天然氣外，還可以人工制造生物沼氣(主要成分是甲烷)。壓縮天然氣與管道天然氣的組成成分相同，液化石油氣經(jīng)常容易與LNG混淆，其實(shí)它們有明顯區(qū)別。LPG的主要組分是丙烷(超過95%)，還有少量的丁烷，LPG在適當(dāng)?shù)膲毫ο乱砸簯B(tài)儲(chǔ)存在儲(chǔ)罐容器中，被用作民用燃料和車輛燃料。
CNG是壓縮天然氣的英文縮寫，是氣態(tài)LNG是液化天然氣的英文縮寫，是液態(tài)CNG比較適合國(guó)內(nèi)目前的情況，加工成本相對(duì)較低，管道氣到加氣站，經(jīng)過脫硫脫水等工藝后加壓到200多公斤壓力，通過加氣機(jī)充裝到CNG車上，通過減壓裝置減壓后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒使用。LNG生產(chǎn)成本相對(duì)較高，造成*后到用戶的氣價(jià)增加，保存也是個(gè)問題，氣態(tài)液化后是超低溫狀態(tài)，通過蒸發(fā)氣化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。雖然LNG氣瓶是真空隔熱的，但是要長(zhǎng)期保存，仍然會(huì)蒸發(fā)泄露，不如CNG保存時(shí)間長(zhǎng)。

CNG液壓子站長(zhǎng)管氣體運(yùn)輸半掛車 CNG液壓子站長(zhǎng)管氣體運(yùn)輸半掛車 CNG液壓子站長(zhǎng)管氣體運(yùn)輸半掛車

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